宁溧线溧水基地接触网供电分区有个（）

宁溧线柘塘站与溧水基地信号设备故障联锁失效时，对进出禄口基地的NJS7型电客车采用组织行车（） 宁溧线柘塘站X4821信号机至溧水基地JD2信号机之间的线路为转换轨Ⅲ（200米）（） 宁溧线宁溧基地转换轨Ⅳ是（） 供电分区中C 表示辅助线接触网() ：一号线上下行线接触网各划分为个供电分区（） 常州地铁一号线停车场接触网有个供电分区（） 施工计划中接触网供电分区指的是施工检修作业影响的供电分区及接触网状态（） 供电分区“A”表示正线上行线和入场线接触网单数编号（） 供电分区表示正线下行线和入场线接触网单数编号（） 供电分区表示正线上行线和出场线接触网单数编号（） 接触网的划分中T表示停车场接触网供电分区（） 停车场内接触网划分为个供电区域（分区）（） 宁溧线正线设有存车线的车站有卧龙湖站、空港新城溧水站（） 宁溧线衔接基地站是哪个（） 宁溧线宁溧线设有空港新城江宁站、柘塘站、空港新城溧水站、群力站、溧水站、无想山站六个联锁区，中山湖站归溧水站联锁区，幸庄站归无想山站联锁区，其他各站一个联锁区（） 须接触网停电的作业区域，相邻供电分区和邻线对应的供电分区视为防护供电分区，防护供电分区原则上必须停电（） 正线接触网供电分区停（送）电程序（） S9号线正线接触网地下采用柔性悬挂,地面和高架采用刚性 接触网,基地接触网采用 刚性接触网。( ) 以下属于十号线上行线（左线）接触网供电分区的为（） 宁溧线溧水地转换Ⅲ为JD3到X48121,长度为（）