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进站(接车进路)信号机故障引导接车是否需要发布调度命令?
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进站(接车进路)信号机故障引导接车是否需要发布调度命令?
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进站(接车进路)信号机故障引导接车是否需要发布调度命令?
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判断题
进站(接车进路)信号机故障、停用时引导接车,不需发布调度命令()
答案
多选题
进站()信号机故障时使用引导手信号接车须向()和()发布调度命令
A.车站值班员 B.列车长 C.车辆乘务员 D.司机
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判断题
高速铁路区段,进站(接车进路)信号机发生故障,而且引导信号也不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭调度命令越过该()
答案
多选题
进站、接车进路信号机不能使用时,应使用引导信号。引导信号无法使用时,列车调度员应发布调度命令,司机根据调度命令越过该信号机()
A.发布调度命令 B.调度命令 C.调度员口头指示 D.引导信号(信号机应点灯)
答案
判断题
进站、接车进路信号机不能使用时,应使用引导信号。引导信号无法使用时,列车调度员应向司机发布调度命令,司机根据调度命令越过该信号机。292()
答案
主观题
进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭越过该信号机。{GJ370}
答案
主观题
高速铁路进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭越过该信号机
答案
判断题
进站信号机故障且引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机《技规》370条()
答案
主观题
进站、接车进路信号机不能使用时,应使用。引导信号无法使用时,列车调度员应向司机发布调度命令
答案
热门试题
进站、接车进路信号机不能使用时,应使用引导信号。引导信号无法使用时,列车调度员应向司机发布调度命令,司机根据引导信号越过该信号机()
进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令,司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过km/h()
进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车
进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认_、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车正确:进站信号机、进路信号机或站界标外方J359()
设有进站信号机(接车进路信号机)引导接车时,应在进站信号机(接车进路信号机)外方m内(瞭望困难的,应在进站信号机外方适当地点设置引导标),便于确认的地点显示引导手信号()
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,87引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车()
遇到接车进路轨道故障,开放引导信号后,进站信号机显示
进站(接车进路)信号机故障引导接车时,确认引导信号后,将GYK置于__模式,以不超过__速度进站或通过接车进路,并做好随时停车的准备
进站(接车进路)信号机故障且引导信号不能开放时如何行车
进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车,行车凭证为()
进站、接车进路信号机不能使用时,应派引导人员接车()
进站、接车进路信号机,均应设引导信号。出站、发车进路信号机也必须设引导信号()
进站及接车进路色灯信号机,均应装设引导信号机()
进站兼调车信号机故障时,接车站按调车进路接车()
进站(接车进路)信号机故障时如何行车?
进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,司机凭调度命令越过该信号机,动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过()km/h。
进站及接车进路色灯信号机均应装设引导信号()
进站及接车进路色灯信号机,均应装设引导信号。()
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