活塞在气缸内运行，每完成进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个过程称为一个工作循环（）

柴油机每做一次功必须经过进气、压缩、燃烧膨胀和排气四个过程，这四个过程称为一个工作循环。 不论往复式压缩机有多少级缸，每个气缸内部经历膨胀、吸气、压缩和排气四个过程。 不论往复式压缩机有多少级缸，每个气缸内部经历膨胀、吸气、压缩和排气四个过程。 活塞式压缩机的活塞往复一次就完成了吸气、压缩、排气和膨胀四个过程。 空压机活塞在气缸内每往复移动一次，依次完成吸气、压缩、排气3个过程，即完成一次工作循环 发动机完成进气压缩作功和排气四个过程叫一个工作循环。 发动机完成进气压缩作功和排气四个过程叫一个工作循环（） 发动机完成进气压缩作功和排气四个过程叫一个工作循环（） 四冲程柴油机即为进气、压缩、做功（膨胀）、排气四个过程完成一个工作循环（） 四冲程柴油机即为进气、压缩、做功（膨胀）、排气四个过程完成一个工作循环（） 柴油机中热能与机械能的转化，是通过活塞在气缸内工作，连续进行进气、压缩、工作、排气四个过程来完成的（） 压缩机在运转中，气缸内都有（）、（）、压缩、排气四个过程组成一个工作循环，过程服从热力学规律。 发动机的工作循环由进气、压缩、燃烧、排气四个过程组成。 活塞式压缩机的工作原理中，在每个气缸内都经历的四个过程是（） 内燃机每完成进气、压缩、作功、排气四个行程一次，称为（） 由进气、压缩、作功和排气四个工作过程组成，每完成这四项工作就叫做完成了一个（） 活塞式空气压缩机工作时，分为（）、（）、排气和（）四个循环过程 以下各段分别说明了发动机的四个冲程。选出与下列每个冲程相对应的说明。 进气冲程：（）压缩冲程：（）燃烧冲程：（）排气冲程：（） A.在活塞到达上止点之前，火花塞放出火花，点燃压缩的空气和燃油混合气。混合气突然剧烈地燃烧，产生巨大的燃烧压力，使活塞向气缸底部运动，由此产生动力。 B.在此冲程开始时，进气门开启，排气门关闭。此时位于接近气缸顶部位置的活塞开始在气缸内下降，在下降的过程中，使混合气通过进气门进入气缸。 C.在前一个冲程结束时，活塞下压至下止点，该冲程开始时，活塞开始在气缸内上升。此时，排气门开启，进气门关闭，这样，活塞向上运动使气缸内的燃烧气体通过排气门释放出去。 D.在前一个冲程结束时到达下止点的活塞此时开始在气缸内上升。进气门和排气门在冲程的过程中关闭，这样进入气缸的混合气得到压缩。混合气压缩程度越大，由于压缩而产生的压力越大。 柴油机将燃料的热能转化为机械能，通过气缸内连续进行进气、压缩、做工、排气四个过程来完成能量的转换。 柴油机将燃料的热能转化为机械能，通过气缸内连续进行进气、压缩、做工、排气四个过程来完成能量的转换（）