L-A型、L-B型制动梁支柱其他部位裂纹长度大于mm或裂至支柱孔边缘时更换，未超限时开坡口焊修后打磨，焊波须高于施焊表面2mm（）

制动梁支柱磨耗大于3innl或裂纹时焊修，裂纹处焊修后焊波须高于基准面2mm（） L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部须探伤，裂纹深度不大于（）、长度不大于30mm时，磨修并圆滑过渡。 MT-2、MT-3、HM-1型缓冲器箱体探伤探伤部位存在贯通裂纹或裂纹连续长度大于（）mm时更换 L-C型组合式制动梁梁架各部位有横裂纹时（） 钩颈横裂纹，钩身或13号、13A型、13B型钩尾横裂纹长度大于（）mm时更换 制动梁体及拉环腐蚀深度大于mm、磨耗深度大于mm时焊修或更换，制动梁体裂纹时焊修（） CRH2型动车组制动盘允许径向裂纹长度mm（） L-A型、L-B型组合式制动梁梁架R6～R8mm圆弧处裂纹时，须周向磨除并圆滑过渡，磨修深度大于mm裂纹仍无法消除时，梁架报废（） CRH380B型动车组三级修空气弹簧装置，气囊出现裂纹的更换标准，深度大于mm或裂纹长度大于mm（） 钢梁主梁、纵横梁受拉翼缘边裂纹长度大于5mm，焊缝处裂纹长度大于或等于10mm应及时处理（） L型制动梁支柱夹扣折断、丢失后易造成制动梁支柱及杠杆脱落故障（） 钢梁主梁、纵横梁受拉翼缘边裂纹长度大于5mm，焊缝处裂纹长度大于或等于应及时处理（） 中梁或鱼腹型侧梁下翼板横裂纹、上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的时，补角形补强板（） 组合式制动梁闸瓦托不松动，制动梁弓形梁、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块、转K3型制动梁撑杆、端头不裂保证期限1个（）期 制动梁梁体、支柱裂损，支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉折断、丢失，制动梁吊裂损属于摘车临修故障范围（） 制动梁以下部位须按规定（）：L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部，L-C型制动梁端头，槽钢制动梁滚子轴外露部位，转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。 C76型系列敞车浴盆板纵向裂纹长度不大于mm（） 转K4型弹簧托板横裂纹时更换，纵裂纹长度不大于50mm、深度不大于mm或焊缝开裂时，焊修后磨平（） 涂型防火涂料表面裂纹宽度不应大于（　）mm，厚涂型防火涂料表面裂纹宽度不应大于（　）mm。 16型车钩转动套前端面裂纹或销孔周围25mm范围内裂纹时更换，其他部位裂纹时焊修（）