L-A、L-B、L-C型制动梁端头裂纹深度不大于1mm长度不大于（）时磨修。

CRH1A-A检查定位转臂橡胶节点裂纹深度不大于mm，且裂纹长度不大于周长的 有下列情况之一时修理：杆体纵裂纹长度不大于50mm或深度不大于mm及擦伤、碰伤深度不大于1mm时，磨修消除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡（） 钩舌牵引台探伤发现裂纹时，磁痕长度不大于mm且裂纹深度不大于1mm的可磨修至与周围表面圆滑过渡，复探检查合格后科继续使用（） 16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于时，焊后磨修（） CRH1动车组轮制动盘摩擦面裂纹限度：从边缘开始的裂纹长度不大于70mm，未从边缘开始的裂纹长度不大于100mm（） 16型、17型车钩联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于mm时，焊后磨修，大于时更换（） 制动梁支柱裂纹长度不大于时焊修，超限时更换（） 转K4型弹簧托板横裂纹时更换，纵裂纹长度不大于50mm、深度不大于mm或焊缝开裂时，焊修后磨平（） 车轮踏面圆周磨耗深度不大于1mm（） 矿车体的完好标准：车箱无破洞和和严重变形，上口对角线的长度误差不大于（）mm，各部凸凹深度不大于（）mm，裂纹长度不大于（）mm。 交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于时应修理（） CRH3c型动车组一级检修限度：齿轮箱金属粘接边缘裂纹深度不大于3mm，裂纹长度不大于20mm（） 矿车车厢无破洞，各部凸凹深度不大于（），裂纹长度不超过（），上口对角线长度差不大于（）。 CRH3c型动车组一级检修限度：紧急簧表面裂纹深度不大于，裂纹长度不大于（） 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于mm时，焊后磨修，大于时更换（） 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换（） 联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）mm时，焊后磨修，大于时更换 DC600V提速客车SW-220K型转向架弹性节点脱胶、开裂长度不大于1/4周，深度不超过5mm，周向贯通裂纹深度不超过mm（） 横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于1mm（） 冲击座裂纹长度不大于mm（）