关于多旋翼飞行器的反扭矩说法不正确的是（）
A. 单个旋翼的反扭矩会迫使多旋翼飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
B. 单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速
C. 多旋翼飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
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关于多旋翼飞行器的反扭矩说法不正确的是（）
A.单个旋翼的反扭矩会迫使多旋翼飞行器向旋翼旋转的反方向偏转 B.单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速 C.多旋翼飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
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关于多旋翼飞行器的反扭矩说法不正确的是（）
A.单个旋翼的反扭矩会迫使多旋翼飞行器向旋翼旋转的反方向偏转 B.多旋翼飞行器的偏转运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现 C.单个旋翼反扭矩的大小仅取决于电动机转速
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关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是（）
A.单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转 B.单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速 C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
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关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是（）
A.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现 B.单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速 C.单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
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关于多轴飞行器的反扭矩不正确的是（）
A.单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转 B.单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速 C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
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《第八章》关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是（）
A.单个旋翼的饭扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转 B.单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速 C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
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下列关于多旋翼飞行器（）
A.A．旋翼只起升力面的作用 B.B．旋翼只充当纵横向和航向的操纵面 C.C．旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
答案
关于六旋翼飞行器说法正确的是（）
A.坏一个电机基本能安全降落 B.坏两个不相邻的电机基本能安全降落 C.坏两个相邻的电机基本能安全降落
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对于多旋翼飞行器（）
A.旋翼只起升力面的作用 B.旋翼只充当纵横向和航向的操纵面 C.旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
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反扭矩的大小与旋翼转速有关，当四个电机转速相同时，四个旋翼产生的反扭矩相互平衡，四旋翼飞行器不发生转动;当四个电机转速不完全相同时，不平衡的反扭矩会引起四旋翼飞行器转动（）
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多旋翼飞行器前飞时，单个旋翼（）
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下面关于多旋翼飞行器优点描述错误的是（）
多旋翼飞行器通常装有（）具以上旋翼（）
多旋翼飞行器的旋翼旋转方向一般为（）
多旋翼飞行器的飞控硬件尽量安装在飞行器底部（）
多轴旋翼飞行器通过改变（）控制飞行轨迹。
多轴旋翼飞行器通过改变（）控制飞行轨迹。
多轴旋翼飞行器通过改变（）控制飞行轨迹。
多旋翼飞行器的操纵不包括（）
多旋翼飞行器的飞控指的是
多旋翼飞行器的螺旋桨（）
多旋翼飞行器常用的电机为（）
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