开路就是电路中的电阻相对电源内阻来讲是无穷大（或电路中有断开点），电流为（）的电路状态。

若电路中的某两点间电阻为无穷大，则这两点就叫做（） 在全电路中电源内阻等于开路电压除以短路电流。 在全电路中电源内阻等于开路电压除以短路电流（） 在直流电路中，电容元件的容抗值（B无穷大）（） 理想集成电路的共模抑制比CMRR为无穷大。 阻容耦合晶体管放大电路的通频带接近无穷大 用电阻测量法来判断电气系统故障点，当被测电路不导通时，被测电路的电阻一定是无穷大。 全电路欧姆定律指出，电路中的电流由电源（）、内阻和负载电阻决定。 当电路的负载被断开时，称电路处于开路状态，此时负载电阻R为，电路中的电流为，电源的开路电压等于电源电动势（） 点火式发动机判断低压电路故障时，测量各段导线电阻，若电阻值无穷大，则表明该段导线（）。 下列命题正确的是(?? ).: 两个无穷大的和仍为无穷大 无界变量必为无穷大 无穷大是变量 有界函数与无穷大的乘积不一定是无穷大 点火式发动机判断低压电路故障时，拆下点火开关进线，测量进线与接线柱间电阻，电阻无穷大，再拆下电流表进线，测量进线接头与电流表接线柱间电阻，电阻为无穷大，故障在（）。 电路如图所示，二极管为理想元件，已知（设电流表的内阻视为零，电压表的内阻视为无穷大）。的读数分别是（） 理想电流源的内阻等于零，理想电压源的内阻为无穷大（） 理想电压表的内阻无穷大；理想电流表的内阻为零（） 全电路欧姆定律表明,在闭合电路中,电流与电源电动势,与电路中电源内阻和负载电阻之和成反比（） 用伏安法测电阻时，当待测电阻Rx的阻值远远小于电压表的内阻时，误差无穷大（） 若一用电电路中有电源内阻、导线电阻和负载电阻，功率就是指导线电阻上的能量损耗（） 理想变压器的磁导率是无穷大，匝数也是是无穷大，匝数比也是无穷大。 全电路欧姆定律表明，在闭合电路中，电流与电源电动势成正比，与电路中电源内阻和负载电阻之和成正比。