某一级加油与液化石油气(LPG)加气合建站，站房建筑面积为150m2，该站的下列平面布置中，不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》的是(    )。

液化石油气加气站、加油加气合建站的液化石油气罐与重要公共建筑物的防火间距不小于（）m 液化石油气加气站、加油加气合建站的液化石油气罐与重要公共建筑物的防火间距不小于(  )m。 液化石油气加气站和加油加气合建站的紧急切断系统，应在（）启动。 加油和液化石油气加气合建站，消火栓消防用水量不应小于(　　)。 加油和液化石油气加气合建站，其消火栓连续消防给水时间不应小于（）。 液化石油气加气站和加油加气合建站的紧急切断系统，应在（）位置启动。 汽车加油加气站包括加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站（） 某一级加油站与LPG加气合建站，站房建筑面积为150㎡，布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》要求的是（）。 液化石油气加气站、加油和液化石油气加气合建站的计算消防用水量超过（ ）时，消防水泵应设双动力源。 液化石油气加气站和加油加气合建站的紧急切断系统，应在（    ）启动。 二级液化石油气加气站与二级加油站可合建。（） 二级液化石油气加气站与二级加油站可合建（） 液化石油气加气站、合建站的贮存区内应设置（）。 某一级加油与LPG加气合建站，站房建筑面积为150㎡,该站的平面布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）的是（ ） 某一级加油站与 LPG 加气合建站，站房建筑面积为 150㎡，该站的平面布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB 50156）的是（     ）。 (2018年)某一级加油站与 LPG 加气合建站，站房建筑面积为 150 ㎡，该站的平面布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）的是（ ） 天然气、液化石油气加气站、合建站向车辆进、出口道路的一侧宜（）。 在加气站和合建站内，液化石油气贮罐设计容积应根据（）确定 加油和液化石油气加气合建站消火栓消防用水量不应小于(　　)，连续消防给水时间不应小于lh。 某一级加油站与LPG加气合建站，站房建筑面积为150m²，该站的平面布置不符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）的是（ ）