25T型客车充电机在经过全桥整流电路后，还需通过，最后输出标称8KW/DC120V电压（）

25T型车充电机输入输出接触器故障代码为（） 25T型客车充电机输出/DC120V，用于驱动本车负载、干线负载、以及给本车蓄电池充电（） ９８型应急电源箱充电机主电路为（）桥式整流器。 25T型客车充电机工作原理由DC600V干线取来的DC600V电源经过EMI滤波，LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的半桥逆变电路，该电路将DC600V逆变成15KHZ的高频方波，高频方波经高频变压器隔离、降压，在经过全桥整流电路整流，LC输出滤波，EMI输出滤波、二极管输出隔离，最后输出8KW/DC120V，用于驱动本车负载、干线负载、以及给本车蓄电池充电。该充电机的输出特性满足免维护铅酸蓄 25T型客车充电机工作原理由DC600V干线取来的DC600V电源经过EMI滤波，LC直流滤波送到由IGBT模块作开关管的半桥逆变电路，该电路将DC600V逆变成15KHZ的高频方波，高频方波经高频变压器隔离、降压，在经过全桥整流电路整流，LC输出滤波，EMI输出滤波、二极管输出隔离，最后输出8KW/DC120V，用于驱动本车负载、干线负载、以及给本车蓄电池充电。该充电机的输出特性满足免维护铅酸蓄 DC600V快速客车充电机最大整流电流输出≤A（） 25T型客车充电限流值为（） 25T型客车检修规程对于DC600V车下充电机箱检修规定：充电机工作时输出电压为DC118～123V，电池欠压保护动作值为（），恢复值为（97±1）V，欠压电路控制良好 110V充电机电路采用三相桥式整流与半桥式直-直电路（） 25T型客车充电机当+130、－130有正常电压输入时，充电机准备工作，当＋603、-------－603有正常电压输入时，充电机工作，输出软启动至正常电压；如果正常，202有输出；如果故障则302有输出。过无电区自动（） 25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC118～123V，电池欠压保护动作值为，恢复值为97V±1V，欠压电路控制（） 25T（DC600V）型车充电机控制电源电压在直流范围内变化时，充电积须正常工作（） 25T型客车充电机的作用是将DC600V（AC380V）的输入变换成，供给客车照明、110V蓄电池充电及其它1l0V负载（） 统型应急电源控制箱的充电机是一种（）桥式整流充电装置。 统型应急电源控制箱的充电机是一种桥式整流充电装置（） 整流电路有哪些电路形式？: 倍压整流电路|全波整流电路|半波整流电路|桥式整流电路 单相桥式整流电路属于单相全波整流电路（） 单相桥式整流电路属于单相全波整流电路（） 25T型客车逆变器主电路中交流滤波电路主要由（）组成。 25T型客车逆变器主电路中中间支撑电路主要由组成（）