处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。

CRH2A型动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时,应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开秒以上,再投入（） CRH2A统型动车组辅助电源装置（APU）安置在01、00车（） CRH2A型动车组辅助电源装置的故障保护功能有（） CRH2型动车组辅助电源装置VDTN跳闸（166）故障原因（） CRH2A型动车组辅助电源装置属于（）系统。 CRH2A型动车组辅助电源装置英文缩写（） CRH2A型动车组辅助电源装置属（）系统 CRH2A统型动车组辅助空压机装置的电源为单相AC100V（） CRH2A（统型）动车组辅助空压机装置的电源为单相AC400V（） CRH2A（统型）动车组辅助空压机装置的电源为单相AC400V（） CRH2A统型动车组辅助空压机装置的电源为单相AC100V（） CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过（）辅助电源装置向全列车提供辅助电源 CRH2A型动车组辅助电源装置分布在（）车。 CRH2A型动车组辅助电源装置的故障保护功能有保护检测项目（） CRH2A型动车组的辅助电源装置APU从（）获取电源。 CRH2型动车组发生辅助电源装置ATN跳闸（148）故障时,可能的原因为（） CRH2型动车组发生辅助电源装置VDTN跳闸（166）故障时,可能的原因为（） CRH2型动车组发生辅助电源装置ATN跳闸（148）故障的现象是（） （）处理CRH2A统型动车组下列哪种故障时，需要闭合ACK2 CRH2A型动车组[辅助电源装置控制]NFB分布在车（）