CRH2A型动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时,应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开秒以上,再投入（）
A. 15秒
B. 16秒
C. 17秒
D. 18秒
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CRH2A型动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时,应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开秒以上,再投入（）
A.15秒 B.16秒 C.17秒 D.18秒
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CRH2A（统型）动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开15秒以上，再投入。
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CRH2A型动车组辅助电源装置传输不良（204）原因可能是
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CRH2型动车组在处理辅助电源装置传输不良故障时,应将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开以上,再投入（）
A.3s B.5s C.8s D.10s
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CRH2A型动车组辅助电源装置故障被切除时，该单元（）
A.客室电源插座无电 B.厕所无法使用 C.客室照明无 D.以上都有可能
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CRH2A型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时,应该（）
A.A．不能继续运行,停车检修 B.B．立即将故障车辆制动控制装置NFB断开,维持运行 C.C．可以继续运行,运行至停车站停车后,将该车辆制动控制装置NFB,再投入,无法恢复汇报调度,维持运行 D.D．可以继续运行,立即汇报调度,无需任何操作
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CRH2A型动车组辅助电源装置的故障保护功能有（）
A.输入过电流；变流器过压 B.变流器过流；变流器过载 C.输出过压；输出低电压 D.检测接地；输出短路
答案
CRH2A统型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时,应该（）
A.不能继续运行,停车检修 B.立即将故障车辆制动控制NFB断开,维持运行 C.可以继续运行,运行至停车站停车后,将该车制动控制装置NFB断开,再投入,无法恢复汇报调度,维持运行 D.可以继续运行,立即汇报调度,无需任何操作
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CRH2A统型动车组辅助电源装置VDTN跳闸（166）故障原因（）
A.辅助电源输入交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障 B.辅助电源输出直流电压检测回路故障，VDTN断路器故障 C.辅助电源输入直流电压检测回路故障，VDTN断路器故障 D.辅助电源输出交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
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CRH2A统型动车组辅助电源装置VDTN跳闸（166）故障原因（）
A.辅助电源输入交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障 B.辅助电源输出交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障 C.辅助电源输入直流电压检测回路故障，VDTN断路器故障 D.辅助电源输出交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
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处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。
处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电（）
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