列车在途中半刻停靠时，单门车厢实行，双门车厢实行（）

因站台过短，列车部分车厢无法停靠站台，到站时，列车长会同——赶赴车厢，指挥、协助列车员组织旅客乘降（） 列车在途中受阻或滞留超过__分钟，列车长（值班员）进行双班作业。超过__，各车厢列车员进行双班作业，巡视车厢，做好服务工作 因站台过短，列车部分车厢无法停靠站台等惯性情况，列车员到站前及时做好通告，提前组织旅客到能停靠站台的车厢等候下车，严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：车站客运人员告知无需再次移动列车时，列车长应组织列车员有序引导旅客由最近停靠站台的车厢乘降，严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降。不停靠站台车厢列车员在组织旅客前往最近停靠站台的车厢乘降时，应加强疏导，并使用对讲机做好与最近停靠站台车厢列车员的联控，最近停靠站台车厢列车员应做好车门口旅客乘降组织和安全宣传工作，乘降时应先下后上，避免 短编组动车组停靠时，采用（）标识指示车厢停靠位置 实行多点售票的列车，硬席乘务员持区段票，对本车厢上车及流动到本车厢的旅客及时补办车票（） 正编组列车反向运行情况。短编组动车组停靠时，车厢位置标版面采用褐底白字标识；大编组及重联动车组停靠时，车厢位置标版面采用标识 仅停靠始发动车组列车的站台设置车厢位置指示标识。 大编组或重联动车组停靠时，采用（）标识指示车厢停靠位置 大编组或重联动车组停靠时，采用（ ）标识指示车厢停靠位置。 仅停靠始发动车组列车的站台可不设置车厢位置指示标识。 因站台过短，列车部分车厢无法停靠站台如何处理 《合肥客运段普速旅客列车门管理办法》（合各乘12019150号）规定:车站客运人员告知无需再次移动列车时,列车长应组织列车员,严禁。不停靠站台车厢列车员在组织旅客前往最近停靠站台的车厢乘降时,应加强疏导,并使用对讲机做好与最近停靠站台车厢列车员的联控,最近停靠站台车厢列车员应做好,乘降时应先下后上,避免上下旅客形成对冲,造成安全隐患（） 列车到站停稳后，列车员发现所在车厢未正常停靠站台时，处置要求是（） 《普速列车员岗位作业指导书》规定，首尾车厢未停靠站台时，列车员组织旅客到相邻车厢乘降等正确应急处置（） 动车组列车发生重大疫情时，列车长应组织控制病人所在车厢旅客的流动，必要时封锁该车厢端门，并将隔离在该车厢下风向一端（） 因站台过短，列车部分车厢无法停靠站台等惯性情况，列车员到站前及时做好通告，提前组织旅客到相邻车厢等候下车（） 因站台过短，列车部分车厢无法停靠站台等惯性情况，列车员到站前及时做好通告，提前组织旅客到__的车厢等候下车（） 列车长、列车员必须掌握值乘列车的给水方案及重点给水车厢（餐车、茶炉车）位置，要逐车检查车厢上水情况，运行途中要加强车厢巡视，实时掌握列车供水情况（） 1号线双林至双桥河站每侧屏蔽门设道应急门对应列车各节车厢（）