客车与平车人力制动机端连挂时，平车的人力制动机不得使用，并应处于非工作状态（）

中间站货物列车摘下人力制动机故障的车辆无其他车辆连挂时，经列车调度员准许，可将列车中其他人力制动机良好的车辆摘下连挂，不能摘下其他车辆时，不得摘车。 装运轮式、履带式等装备，应挑选（ ）压铁、角铁及地板、端板齐全良好，且能放下人力制动机、端板的平车、平车-集装箱共用车。 装运轮式、履带式等装备，应挑选地板压铁、角铁及地板、端板齐全良好，且能放下人力制动机、端板的平车、平车-集装箱共用车（） 执行铁路重点物资运输任务时，列检作业对跨装或爬装货物的平车、平车-集装箱共用车，须使人力制动机处于工作位并进行捆绑（） 解决了其它货车人力制动机在平车、集装箱车等车型上安装困难的问题（） NSW型人力制动机属于链式人力制动机（） ( ) 客车人力制动机主要有林式、螺旋式、螺杆式人力制动机三种。 人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留。遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施（） 手制动机制动使怎样做到稳妥连挂？ 装载货物突出平车车端不加挂游车时，货物突出端不得与带风挡客车连挂（） 使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须牢靠固定（） 挂取遗留车列时，应确认全部连挂妥当并、后，方准松开人力制动机、撤除铁止轮器（） 人力制动机的辅修除手制动机作用不良时须分解检修外，其他各型人力制动（） ( ) 带风挡的客车，不得与货车（已改小手闸的60t棚车除外）有人力制动机端相连挂。 链条式人力制动机根据人力制动机轴结构不同分为（） 客车人力制动机逆时针方向拧紧为制动，制动后顺时针转动即为缓解（） 棘轮式人力制动机是我国目前货车上的主型人力制动机（） 使用或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机（） 货车人力制动机（） 遇最外方人力制动机故障时可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端不须采取防溜措施。