为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应的位置设置__以引导车轮顺利通过辙叉

道岔辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备（线路工第四章第二节）（） 一股钢轨接头与另一股钢轨中心相对的钢轨接头型式为（）。 辙叉由（）组成，它是使列车能够由一股轨道驶向另一股轨道的设备。 钢轨水平一般是指在较短的距离内，一股钢轨顶面高于另一股（） 钢轨水平误差一般是指在较短的距离内，一股钢轨顶面高于另一股 什么叫道岔的“有害空间”？如何防止岔心受到撞击和车轮进入异侧？ 用木枕铺轨时，应先固定直线右股或曲线外股的钢轨，置轨道尺与此股钢轨上，使其与钢轨成直角，然后调整另一股钢轨，使轨距合乎要求。 用木枕铺轨时，应先固定直线右股或曲线外股的钢轨，置轨道尺与此股钢轨上，使其与钢轨成直角，然后调整另一股钢轨，使轨距合乎要求（） 使用拨道器拨道，拨动方向一股钢轨应放置台拨道器，另一股钢轨放置一台拨道器（） 可使机车车辆由一股线路进入另一股线路的线路设备称为（）󰀀 冻害上胀时，直线上先垫冻起较高一股钢轨，然后根据此股按照水平和轨距的参数把另一股钢轨垫好、改好（） 在垫板起道基本股垫落量为+另一股与基本股水平差为+则另一股垫落量为（） 辙叉是道岔的主要组成部分，位于侧线钢轨与正线钢轨相交的地方，由叉心（又称心轨）和组成，是使机车车辆由一线转入另一线的设备（） 辙叉是道岔的主要组成部分，位于侧线钢轨与正线钢轨相交的地方，由叉心（又称心轨）和（）组成，是使机车车辆由一线转入另一线的设备 道岔是列车从一股轨道转入或越过另一股轨道时的线路设备。 冻害上胀时，直线上先垫冻起较高一股钢轨，然后按水平和轨距把另一股钢轨垫艰改好，曲线上先垫外股后垫里股（） 现场H2进料线与乙烯进料线合成一股后进入R401（） 为保证车轮在有害空间处进入正确的轮缘槽，防止导入异线，通常在辙叉两侧相对应位置的基本轨内侧设翼轨（） 渡线是机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备,是轨道的重要组成部分。( ) 线路上实际存在两种形式的钢轨水平误差：一种是水平差，就是在较长的距离内，一股钢轨顶面始终高于另一股；另一种是三角坑（扭曲）（）