正线在执行电话闭塞法组织行车的区段内，列车站后折返时，司机凭车站人员显示的或进行折返作业（）

采用电话闭塞法组织行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h，之后电话闭塞区段内列车限速（） 在实施电话闭塞法时，电话闭塞法区段内列车调车折返作业应根据车站调车手信号，办理调车折返作业（） 电话闭塞法行车站后折返时，列车凭进路准备人员（）动车。 电话闭塞法组织行车时，正线中间车站同意闭塞时，必须确保列车之间有的间隔（） 采用电话闭塞法组织行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速km/h运行（） 电话闭塞法行车，正线闭塞区段内列车采用NRM模式限速km/h运行（） 电话闭塞法行车时.普通线路正线闭塞区段内列车采用EUM模式限速km/h运行（） 采用电话闭塞法组织行车，站后折返车站行车日志填写，待列车出折返线时，将折返线视作车站（无电话记录号），在折返后的上下行中到达栏填写时间点（） 电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速运行（） 采用电话闭塞法组织行车时，折返站采用站后折返时，折返车站与司机按方式办理折返（） 电话闭塞法行车，正线闭塞区段内列车采用RM模式限速25km/h运行（） 采用电话闭塞法组织行车，站后折返车站行车日志填写，待列车发车进入折返线时，将折返线视作车站（无电话记录号），在同一行填写时间点（） 采用电话闭塞法组织行车时，车站具备站后折返条件时优先采用站后折返，站前折返采用车站人工准备进路及手信号方式办理列车折返（） 采用电话闭塞法组织行车时，折返站站后折返时，车站接发车人员清客完毕后显示信号（） 电话闭塞法组织行车过程中，列车折返由车站按照调车方式办理（） 采用电话闭塞法组织行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速45km/h运行（） 正线电话闭塞法行车，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，一个闭塞区段内只允许有两列车运行（） 电话闭塞法行车时，故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后，行调先向全线司机，后向相关车站值班员发布按电话闭塞法组织行车的命令（） 电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速45km/h运行（） 采用电话闭塞法组织行车时，接车站为站后折返车站，同意闭塞需确认本站站台及空闲（）