机车撞异物必须检查的主要项点包括车梯、扶手等（）

上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板、闸台和机车脚踏板的牢固状态。 上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板、闸台和机车脚踏板的牢固状态（） 运行中撞异物停车后，检查机车走行部（货物列车还需检查车辆走行部），清除异物，确认不影响行车安全后，可继续运行（） 大件修范围调整包括：互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量、车门变形等（） 列车运行中撞异物使用紧急制动停车后，机车乘务员应携带电台，检查（）（货物列车还需检查车辆走行部），清除异物时必须检查至相撞地点的相关线路（含邻线） 上下车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固及状态（） 用于机场地面服务的特种车辆包括客梯车、摆渡车、食品车和残疾人登机车等。（） 上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，（ ）的牢固状态。 互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲是的调整范围（） “到达列车人机分工检”的检查范围和质量标准规定：绳栓无折断、柱插无破损；脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、、丢失，脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界（） 用于机场地面服务的特种车辆包括客梯车、摆渡车、扫雪车和残疾人登机车等。（） 用于机场地面服务的特种车辆包括客梯车、摆渡车、扫雪车和残疾人登机车等（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：罐车卡带无折断；脚蹬、车梯扶手及车端护栏无折断（） 上下机车必须机车，双手把稳扶手 冬季上下车时，要注意脚蹬、车梯扶手有无 地面服务车辆主要包括客梯车、清水车、污水车、垃圾车、食品车、地面引导车等。（） 桥梁救援疏散通道由基础、立柱、梯梁、梯板、平台、扶手等组成（） 大件修范围规定如下：调整：互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲、钩提杆链松余量等（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：车门锁闭装置配件无破损、丢失；绳栓无折断、柱插无破损；脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失，脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界（） 中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无（）