简述25T型空调列车的”机车集中供电，客车分散变流”供电方式？

25T型客车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制（） 《空调列车服务质量规范》7.3.1规定，发电车供电的空调客车须在列车始发前60分钟供电并开启空调预冷预热，机车供电的空调客车须在列车始发前（）分钟（）完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷或预热 由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行试运行，25T型客车试运行里程不少于（） 25T型（BSP）空调客车应急电源的额定电压为（） 《空调列车服务质量规范》规定，发电车供电的空调客车须在列车始发前（ ）供电并开启空调预冷预热，机车供电的空调客车须在列车始发前（ ）（特殊情况40分钟）完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷或预热。 由机车供电的新造客车成组上线运行前，须进行通电带载，按标记速度进行试运行，25T型客车试运行里程不少于km（） 机车供电的空调客车须在列车始发前1小时，发电车供电的空调客车须在列车始发前40分钟完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷或预热。 25型空调客车由发电车集中供电，电压为（）三相四线制 集中供电空调旅客列车须编挂装有主机的客车，25T型客车还须编挂工程师车，达不到上述条件要求时，由铁路局制定安全措施，跨局运行时须报总公司批准（） 25G型空调客车空调机组主电路由供电（） 25T型（BSP）空调客车的空调电气控制系统有手动操作模式（） 25型空调客车（）、（），（）、（）等均由直流48V供电 机车供电的空调客车，在列车始发前连挂机车，始发前50min供电并开启空调对车厢进行预冷、预热（） 机车供电的空调客车须在列车始发前分钟完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷或预热（） 25T型空调客车内应急灯的额定工作电压为（） 25T型铁路客车按电压制式不同分为AC380V交流供电系统和( )直流供电系统两种类型。 25T型铁路客车按电压制式不同分为AC380V交流供电系统和直流供电系统两种类型（） 《空调列车服务质量规范》车厢内空气质量符合国家标准。发电车供电的空调客车须在列车始发前1小时，机车供电的空调客车须在列车始发前完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷或预热（） 25T客车DC100/AC220V单相逆变器为车上用电设备供电（） 25T型客车信息系统不能显示列车距前方站距离（）