25T型（BSP）空调客车的空调电气控制系统有手动操作模式（）

简述25T型空调列车的”机车集中供电，客车分散变流”供电方式？ 什么叫“联锁控制”？举例说明空调电气控制系统中的联锁控制 25T型客车在正常供电时，空调、塞拉门伴热负载由供电（） AC380V客车空调装置电气控制系统欠压保护值为V、过压保护值为V（） 在分相区时，对25T客车空调机组有较大的电流冲击（） AC380V客车空调装置电气控制系统，欠压保护值为V、过压保护值为253V（） 25T型客车在正常供电时，空调、客室电热等负载由（）35kVA逆变器供电。 25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C.1T1）能控制空调机组（） 25G型空调客车的空调控制柜（KLC29C－1T2）能控制空调机组 TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作空调人工转换、操作：在主画面，按下“运行参数”触摸开关，进入“运行参数”画面；再按下“空调参数”触摸开关，进入“空调参数”画面。按下“控制”触摸开关，调出“空调控制”窗口，根据触摸开关上的文字提示人工强制选择空调工况（） 综合控制柜实现了客车电气控制系统的（ ）。 恒温恒湿的空调机般由由制冷系统、制热系统、电气控制系统和（）组成。 车内电气控制系统：主要包括单元、电源控制单元、应急电源和空调控制单元等（） 集中供电空调旅客列车须编挂装有主机的客车，25T型客车还须编挂工程师车（） 368KLC29-1T1型空调电气控制柜的主回路电源为（） 电气控制系统图有（） 空调硬座车（25G型、25K型、25T型）每车厢载客不超过人（） 25T型客车火灾报警系统不能连续工作（） 25T型客车火灾报警系统具有开机功能 25T型客车设计时采用（）供风系统。