单选题

离合器在结合时出现撞击声则为()

A. 变速器响
B. 从动盘减振弹簧折断
C. 分离轴承损坏
D. 压盘变形

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单选题
离合器在结合时出现撞击声则为()
A.变速器响 B.从动盘减振弹簧折断 C.分离轴承损坏 D.压盘变形
答案
单选题
离合器在结合时,出现一次撞击声,则为()。
A.压盘变形 B.从动盘减振弹簧折断 C.分离轴承损坏 D.变速器响
答案
单选题
离合器异响中,离合器在结合或分离的一瞬间,发出“咔”的金属撞击声,此异响为()。
A.分离轴承响 B.从动盘铆钉外露 C.从动盘花键孔与其轴配合松旷异响 D.轴承缺油所致
答案
主观题
离合器分离不彻底,会造成__或变速器齿轮有撞击声
答案
判断题
离合器分离不彻底时挂不上档,途中换档时变速器齿轮有撞击声。
答案
判断题
离合器分离不彻底时挂不上档,途中换档时变速器齿轮有撞击声()
答案
判断题
发动机怠速运转时,离合器踏板已踩到底,但挂挡困难,变速时伴随有齿轮撞击声,说明离合器打滑()
答案
单选题
汽车挂挡困难,有撞击声;挂挡后不抬离合器踏板,汽车即行走或使发动机熄火,此故障是离合器( )。
A.分离不彻底 B.打滑 C.异响 D.发抖
答案
单选题
发动机怠速运转,挂上()时,慢慢地放松离合器踏板,若车身有明显的抖振,并发生撞击声,即是离合器发抖
A.低速档 B.高速档 C.超速档 D.任意档
答案
判断题
离合器结合时分离套筒不转动,分离杠杆则随离合器壳和压盘转动
答案
热门试题
汽车使用与常见故障处理汽车挂挡困难,有撞击声;挂挡后不抬离合器踏板,汽车即行走或使发动机熄火,此故障是离合器________。 减速器齿轮感合时,不得有不均匀噪声和撞击声,检查要求其赚声不得超过() 诊断离合器异响故障,在离合器处于刚结合或刚分离时,发出金属刮磨声,则异响由()引起。 减速器齿轮脑合时,不得有不均匀噪声和撞击声,检查要求其赚声不得超过dB() 离合器踏板间隙太大,会使离合器在接合时打滑() 离合器踏板间隙太大,会使离合器在接合时打滑() 当汽车起步时传动轴有撞击声,行驶时当高低速变换时也有撞击声,则故障在()。 诊断离合器异响故障,在离合器处于刚结合或刚分离时察听,发出“咔嗒”的碰撞声,则故障的原因由引起() 请写出下段中所描述部件的名称。 ():离合器摩擦衬面通过该部件安装在离合器毂的外侧。当离合器接合时,该部件略微伸平,以保证接合顺畅。 ():该部件共有四个,安装在离合器毂上,因此在离合器接合的过程中,突然改变变速器端的扭矩或飞轮端的扭矩而产生的撞击能够得到缓冲。 ():该部件位于离合器外壳的内部,在离合器接合时使压盘与离合器片(及飞轮)啮合,在离合器分离时,使压盘与离合器分离。 ():该部件在分离拨叉的作用下操作。当离合器接合时,该部件推动膜片弹簧的内侧端,使压盘与离合器片分离。 怎样排除离合器接合时发抖的故障? 电磁离合器(),使铁心吸合时噪声增大。 诊断离合器异响故障,踩下离合器踏板有“哗哗”的金属滑磨声,则异响故障由()所致。 变速器挂档时常有齿轮撞击声,这是()故障。 楼板撞击声隔绝措施有()。 离合器的自由行程是为了在离合器从动片正常磨损后,仍能保证离合器安全结合,所以离合器必须有自由行程。 如离合器间隙太大,离合器将出现()的故障。 圆锥摩擦离合器接合时,要有()压力压紧锥体 车辆起步时,要平稳结合离合器,换挡时要迅速分离离合器。 牵引变压器正常运行时应当能听到“火花声”或“撞击声”。 当离合器压盘()时,会出现离合器打滑故障。
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