道钉钉头脱落、严重锈蚀或下颏磨耗达3mm及以上时，应及时更换

接头螺栓及垫圈伤损达到下列标准，应及时更换:一、螺栓折断、变形，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩。二、垫圈折断或失去弹性（） 尼龙摩擦板破损、顶面或与旁承座配合侧面磨耗大于3mm时更换，更换时紧固两侧螺钉，螺钉头须低于摩擦板表面3mm以上（） 接头螺栓折断、变形，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩，应及时更换接头螺栓（） 闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于5mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于2mm或腐蚀深度大于3mm时焊修（） 导柱有裂纹时焊修或更换，弯曲变形或表面严重腐蚀时更换。导柱扁销孔长度或宽度方向磨耗大于3mm时焊修。导柱扁销磨耗、腐蚀大于3mm时更换（） 钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3mm以上的磨耗垫板（） 接头螺栓折断、严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过mm时.应及时更换（） 平面上心盘直径磨耗大于3mm或平面磨耗大于6mm时（） 道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时更换（） 道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换（） 钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换（） 牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时堆焊或挖补（） 高速铁路道岔滑床板损坏、变形或磨耗大于3mm时，应进行修理或更换（） 橙色预警A类区段:3小时内降雨量将达30mm及以上或已达mm及以上且降雨可能持续（） C类区段3小时内降雨量将达mm及以上或已达mm及以上且降雨可能持续为橙色预警（） 滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm，应及时更换（） 制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊（） 货车厂修时，卡入式滑槽磨耗板或磨耗深度大于3mm时更换新品（） 构架式转向架下旁承尼龙摩擦板裂损或磨耗大于mm时更换，尼龙磨耗板磨耗大于3mm时更换（） 17型车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于3mm时更换（）