货车厂修时，卡入式滑槽磨耗板或磨耗深度大于3mm时更换新品（）

铁路货车厂修时，锁紧板腐蚀、磨耗深度大于1mm时更换，变形时调修或更换（） 平板式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品，焊波开焊时须（） 滑槽磨耗板磨耗深度大于mm或裂纹时更换为新品（） 货车段修下列型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不得大于3mm（） 前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于8mm时可不焊修（） 闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于5mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于2mm或腐蚀深度大于3mm时焊修（） 前后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于焊修后恢复原型（） 侧架制动梁滑槽磨耗板卡入式磨耗深度不大于，大于时更换（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换（） 70t级货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于2mm时更换，两侧磨耗板磨耗大于3mm时更换。上部磨耗板材质为27SiMn，规格为（），两侧满焊。 段修时70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于mm（） 检修时，JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板磨耗深度大于3mm或裂损时更换（） 构架式转向架下旁承尼龙摩擦板裂损或磨耗大于mm时更换，尼龙磨耗板磨耗大于3mm时更换（） 铁路货车段修时，货车底架牵引梁处内侧磨耗深度大于3mm。但不大于梁厚的，堆焊后磨平或挖补，并在外侧加补强板（） 横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于时更换，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换（） 闸瓦托裂纹及侧面磨耗大于mm时焊修，其余磨耗面磨耗大于mm或腐蚀深度大于mm时焊修（） 牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时堆焊或挖补（） 铁路货车厂修时，铸钢侧架转向架侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于3mm时，堆焊后磨平，恢复原型（） 圆型缓冲杆磨耗大于3mm时焊修，变形时调修；缓冲杆座内套、缓冲杆橡胶节点脱胶或磨耗超过50%时更换；渡板圆销磨耗大于2mm时更新（） 70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于（）mm时更换。