ATO输出制动时至车辆的正常电压为110V（）

110V是非安全电压（） 110V电压被称为安全电压。 电源接线盒控制模块（PSJB）为CCBⅡ制动系统提供110V供电电压（） PSJB模块为CCBⅡ制动系统的内置电源，将机车110V电压转换到12V为制动机供电（） 直流110V系统母线电压在100V-130V以内都可以正常工作。 直流110V系统母线电压在100V-130V以内都可以正常工作（） TGY4A型轨道车逆变电源，可以通过设备上的24V、110V测速插孔来测量24V输入、110V逆变输出是否正常（） 安全电压是指110V以下电压。 小于110V的电压为安全电压（） 标称电压为110V的直流母线电压应为（ ）V。 蓄电池充电器将输入电压转换成电位分离的直流110V输出电压（） 将标有110V、40W和110V、100W的灯各一盏，串联后接在电压220V的电源上，则（）正常发光 桥式整流滤波电路输入110V，输出（） 正常运行应监视110V直流母线电压在110~126V范围内，220V直流母线电压在（）范围内。 10V电源模块均流试验时，输入电压为三相交流220V，输出电压为直流110V（） 通常把低于110V电压叫安全电压（） 数字量输入/输出插件完成动车组工况输入信号（110V）的隔离与转换和制动指令的执行输出（） 将标有110V、40W和110V、100W的灯各一盏，串联后接在电压为220V的电源上，则()正常发光。 将标有110V、40W和110V、100W的灯各一盏，串联后接在电压为220V的电源上，则（）正常发光。 将标有110V、40W和110V、100W的灯各一盏，串联后接在电压为220V的电源上，则（）正常发光