多选题

橡胶减振器的缺点是

A. 怕油污
B. 不耐高温
C. 长期负荷易于产生蠕变
D. 应用范围窄

查看答案
该试题由用户272****86提供 查看答案人数:23335 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户272****86提供 查看答案人数:23336 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
什么是液体橡胶?与普通橡胶相比有什么优缺点? 风机底座采用弹簧橡胶减振器,可就地安装于基础() 电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、一系、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器 CRH2A型动车组油压减振器橡胶节点外观检查,橡胶开裂长度大于圆周者须更换() 电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、一系轴箱圆簧、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器() 天然橡胶的缺点? 橡胶减振器的固有频率一般不高于()Hz 与藻酸盐相比,硅橡胶的缺点是() CRH2A型动车组油压减振器橡胶节点裂纹深度不超过() DF4B型柴油机橡胶减振器自由高度为mm() 橡胶支座的主要缺点为()。 抗蛇行油压减振器无漏油、外观状态良好,安装牢固。减振器座无裂纹,安装螺栓紧固,各橡胶节点无磨损或老化() HXD2型机车二系悬挂装置由个高圆簧串联橡胶垫支撑、垂向减振器、横向减振器组成() 硅橡胶的主要缺点是什么? SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和()等组成 再生橡胶与生胶相比的缺点? 4号线列车转向架中,钢弹簧+橡胶垫+减振器为二系悬挂() CRH380AL型动车组抗蛇行减振器若橡胶节点上沾染油漆,无须处理() 丁二烯橡胶的主要缺点是加工性能差,弹性差。 CRH380A(L)型动车组横向、车间及半主动油压减振器状态检查橡胶节点外观检查,橡胶开裂长度大于圆周者须更换()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位