相关试题
换一换
橡胶减振器的优点是
A.体积小 B.质量轻 C.本身具有一定的阻尼 D.固有频率低
答案
橡胶减振器的缺点是
A.怕油污 B.不耐高温 C.长期负荷易于产生蠕变 D.应用范围窄
答案
橡胶减振器采用（）为基材。
A.丁腈橡胶 B.天然橡胶 C.氯丁橡胶 D.丁苯橡胶
答案
发动机的扭减振器有橡胶减振器和（）两种
答案
抗蛇形减振器橡胶定位节点橡胶不得超过圆周裂纹，橡胶无溶胶现象（）
A.1/3 B.1/4 C.1/5 D.1/6
答案
由圆弹簧、橡胶垫、垂向油压减振器、横向油压减振器和抗蛇行油压减振器等组成（）
A.、一系悬挂装置 B.、二系悬挂装置 C.、以上都不是
答案
橡胶减振器具有隔振的功能（）
A.一向 B.二向 C.三向 D.四向
答案
螺旋式减振器的优点是
A.应用范围广 B.固有频率高 C.不怕油污 D.各种气候环境均能适应
答案
SS4B型电力机车车体支撑装置由橡胶弹簧（橡胶堆）、摩擦减振器和垂向油压减振器组成（）
A.对 B.错
答案
液压减振器的优点有（）
A.减振阻力是振动的函数 B.振幅的衰减与幅值大小有关 C.“自动调节”减振的性能 D.以上都是
答案
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检查抗蛇行油压减振器时橡胶节点无需检查（）
风机底座采用弹簧橡胶减振器，可就地安装于基础（）
电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、一系、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器
CRH2A型动车组油压减振器橡胶节点外观检查,橡胶开裂长度大于圆周者须更换（）
电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、一系轴箱圆簧、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器（）
橡胶减振器的固有频率一般不高于（）Hｚ
DF4B型柴油机橡胶减振器自由高度为mm（）
CRH2A型动车组油压减振器橡胶节点裂纹深度不超过（）
抗蛇行油压减振器无漏油、外观状态良好，安装牢固。减振器座无裂纹，安装螺栓紧固，各橡胶节点无磨损或老化（）
HXD2型机车二系悬挂装置由个高圆簧串联橡胶垫支撑、垂向减振器、横向减振器组成（）
选择橡胶隔振器的优点是（ ）。
下面（）不是橡胶的优点。
橡胶底有哪些优点（）
SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和（）等组成
橡胶防腐的优点是什么？
天然橡胶的优点包括（）
氯丁橡胶的优点不包括（）
橡胶是沥青的重要改性材料，下列各项不属于橡胶改性沥青优点的是（ ）。
4号线列车转向架中，钢弹簧+橡胶垫+减振器为二系悬挂（）
CRH380AL型动车组抗蛇行减振器若橡胶节点上沾染油漆，无须处理（）
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