测重电路在驼峰现场溜放作业时，重量信号处于清零状态（）

T·ZY型测重电路取消自动补偿功能时，直流零信号应调整至mV（） 时序逻辑电路的清零端有效，则电路为（）状态。 电路处于断路状态时，为零 当发现危及作业安全时，现场作业人员及时关闭驼峰信号（） 驼峰测重设备出现偏轻或偏重的较大误差对溜放作业有什么影响？ 在自动溜放状态下，遇有道岔回转时，必须首先驼峰信号机，停止作业，查明原因，待排除故障或采取措施后，方可继续作业（） 驼峰溜放作业的应急处置要点。 在自动溜放状态下，遇有道岔回转时，必须首先关闭驼峰信号机，停止作业，查明原因，待排除故障或采取措施后，方可继续作业。 在自动溜放状态下，遇有道岔回转时，必须首先（）关闭驼峰信号机，停止作业，查明原因，待排除故障或采取措施后，方可继续作业。 编区站在驼峰溜放作业采取人力制动机制动时必须采取“单钩”溜放（） 谐振电路处于谐状态时，电路中的（）等于零 驼峰溜放进路自动控制系统中，QLJ2由（）位式清零按钮QLA控制。用于清除储存器中的所有残留进路代码，使其处在开始工作状态 驼峰解体作业的特点，是利用（）进行溜放 并联谐振电路处于谐雪振状态时，电路中（）等于零 TW-2驼峰自动控制系统测重故障时，自动将钩车的重量参数转用（）替代 机械冷藏车组禁止在驼峰上进行编解作业和溜放作业。需要通过驼峰时，过峰速度不得超过（） 自动化驼峰驼峰信号和速度的规定、解散车组前后距离、驼峰作业楼作业办法、过峰车辆限制、禁止溜放车辆、推峰速度要求、牵出线作业方法和要求等，应在《》内明确（） 开放驼峰信号后（溜放信号），将推送进路上的调车信号带动开放（） ( ) 驼峰溜放车辆时，平车装载的长钢轨可以溜放。（ ) 车辆溜放过程中遇驼峰设备故障或发生异常情况时，驼峰作业人员应（）