在自动溜放状态下，遇有道岔回转时，必须首先驼峰信号机，停止作业，查明原因，待排除故障或采取措施后，方可继续作业（）

正线不设进站信号机，只设进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机。（） 非CBTC模式下信号机灭灯进路上有道岔时，以下正确的操作是（） 在每个车站出站方向设出站信号机，若出站外方设有道岔，则出站信号机兼做道岔防护信号机（） 点灯状态下进站信号机开放信号需检查相应股道出站信号机__完好 常态灭灯车站，点灯状态下进站信号机开放信号检查出站信号机灯丝（） 驼峰信号机的推峰信号（也叫溜放信号），有绿灯、绿闪和（）三种显示 驼峰色灯信号机包括驼峰信号机和（） 在其前后都有道岔的称为（）型调车信号机 CBTC状态下的动态信标电源与信号机是的（） 信号机点灯状态下先办理列车进路，再办理该列车信号机灭灯操作，应不 3号线在进路处于ATS自动控制状态下，信号机显示有红色箭头表示（） 机场线侧防有道岔侧防、信号机侧防（） 道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机J70（） 动态信标在信号机哪个状态下才发送信息（） 沈阳地铁道岔防护信号机亮灯，表示进路排列至下一架信号机，进路中所有道岔都在侧向且电锁闭状态，允许列车按规定运行（） 驼峰色灯信号机及其复示信号机显示（ ）——指示机车到峰下。 当站台门未关闭且未被旁路时，在（）模式下，该站台的出站信号机（含反向出站信号机）及所有通向该站台进路（含反向进路）的始端信号机如在开放状态下将被关闭，如在关闭状态下将不能开放 宁溧线侧防有道岔侧防、信号机侧防（） 信号机按用途分为、出站、、进路、、接近、、驼峰、驼峰辅助、、调车信号机（） 办理预先推送时，驼峰信号机和驼峰复示信号机都开放一个黄灯预推信号（）