主观题

CCBⅡ制动系统,当机车停放制动施加后,若再对机车进行空气制动,则机车制动缸的压力空气将有一部分进入__________缸,用以缓解部分弹簧压力,这样可避免机车制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上,造成制动盘的损伤。

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主观题
CCBⅡ制动系统,当机车停放制动施加后,若再对机车进行空气制动,则机车制动缸的压力空气将有一部分进入__________缸,用以缓解部分弹簧压力,这样可避免机车制动缸产生的压力和弹停风缸产生的弹簧压力同时作用在制动盘上,造成制动盘的损伤。
答案
主观题
CCBⅡ制动系统中,机车停放制动手动缓解后,不能再次实施。如果需要重新实施停放制动,必须使弹停风缸风压达到__________kPa以上,方可再次施加停放制动。
答案
单选题
和谐机车专检完毕、施加停放制动后机车断电,停放制动缸内压力为kPa左右()
A.0 B.370 C.450 D.550
答案
判断题
通过按下本务车的停放制动按钮,整个编组内的机车施加停放制动。非占用机车的停放制动未施加()
答案
主观题
CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于__________位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。
答案
判断题
内燃机车关闭电源总开关后机车会自动施加停放制动()
答案
判断题
CCBⅡ型制动机能实现机车空电联合制动控制()
答案
判断题
停放制动的主要作用是当机车不被占用时防止机车意外溜放,停放制动作为一种弹簧蓄能制动来实现()
答案
单选题
停放制放施加时再施加常用制动将造成过制动,所以停放制动时严禁进行气制动操作()
A.对 B.错
答案
单选题
CCB-Ⅱ制动系统中,如果机车停放制动没有缓解,但运行速度又在5KM/H以上,系统将实行()
A.惩罚制动 B.初制动 C.紧急制动
答案
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关闭了进入制动柜总风管上的A24塞门后,机车空气制动将缓解、停放制动将施加() 关闭了进入制动柜总风管上的A10塞门后,机车空气制动将缓解、停放制动将施加() CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动复位后,应先缓解停放制动,再施加停放制动() 和谐型机车当机车关闭控制电钥匙是时,机车将会产生惩阀制动与()的施加。 HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时,机车施加电制动,当机车速度小于10km/h时,电制动转为空气制动正确为:HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时,机车施加电制动,当机车速度小于3km/h时,电制动转为空气制动() 停放控制模块主要功能是接受停放制动施加与缓解指令,实现停放缸排气与充气,控制机车停放制动的施加或缓解() 当机车的制动系统设置模式×时,将产生惩罚制动() CCBⅡ空气制动控制系统是一个机车设计的以网络为基础的电空联合空气制动系统 机车制动机系统以()型机车电空制动机为基础 停故制动的主要作用是当机车不被占用时防止机车意外溜放,停放制动作为-种弹贤蓄能制动来实现() 当机车的制动系统设置模式错误时,将产生惩罚制动() CCBⅡ型电空制动机机车风源系统A07总风低压安全阀为() CCBⅡ制动机以来为机车实现单独制动 机车停放制动后导致的牵引封锁,属于惩罚制动() CCBⅡ制动系统中,机车在警惕装置模块中() CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动隔离塞门复位后,应先缓解停放制动,再施加() HXD2型电力机车当大闸推到最小制位以上时,机车施加电制动,当机车速度小于10km/h时,电制动转为空气制动。( ) 和谐型电力机车动力制动过程中,若当机车制动缸压力达到__________kPa时,动力制动将自动切除。 CCBⅡ制动机机车产生常用惩罚制动后,必须将手柄放置()使制动机复位() 停放制动控制装置用于接收司机控制指令,从而控制机车走行部压力,使机车施加或缓解停放作用
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