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车站设置8个广播区,分别为上下行站广播区各一个,站厅1个广播区(换乘站2个),办公用房和出入口各1个广播区,预留3个广播区()

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判断题
车站设置8个广播区,分别为上下行站广播区各一个,站厅1个广播区(换乘站2个),办公用房和出入口各1个广播区,预留3个广播区()
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判断题
广播系统在车站设置6个广播区,分别为上下行站广播区各一个,站厅1个广播区(换乘站2个),办公用房和商业区各1个广播区,预留两个广播区()
答案
单选题
车站的站厅广播区域一般设置个功放()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
主观题
广播系统在普通车站一般设置7个广播区,分别是哪几个广播区
答案
主观题
上、下行站台广播区域内分别设置噪声传感器,每个广播区设置__个
答案
单选题
各站广播区音量设置范围宜在之间()
A.-2dB到-5dB B.-10dB到-16dB C.-25dB到-30dB D.-25dB到-30dB
答案
主观题
温州市域铁路S1线一期工程广播系统在普通车站一般设置7个广播区,分别为广播区、广播区,广播区,广播区和广播区,预留2个广播区。每个广播区有路扬声器采用跨接方式连接
答案
单选题
换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的安全出口应按每条线不少于()个设置
A.3 B.2 C.1
答案
单选题
换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的安全出口应按每条线不少于( )个设置
A.3 B.2 C.1 D.5
答案
单选题
在各车站设置有,对站台、站厅广播区域的环境噪音进行检测()
A.噪音传感器 B.功放检测控制模块 C.功放检测模块 D.语音合成处理器
答案
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地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()m2。 典型站车站广播区的划分包括() 换乘车站共用一个站厅公共区时,该站厅的安全出口数量应按每条线不少于( )个设置。 中心广播控制盒TBA-3800能显示各车站广播区的运行状态:全线各站的状态() 车站出入口及通道、站厅、站台、车站用房一般均设置广播,主要用于向乘客() 佛城西路站有两个站厅,有过轨通道相连,其他各站只有一个站厅() 当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过() 当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()㎡。 地下车站中,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过() 地下车站中,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过(  )。 地下车站中,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()。 越站广播需在所越过车站前一站设置完成() 司机通过控制面板可以直观的进行司机对讲、司机对乘客的广播、司机与乘客对讲、控制数字语音广播、媒体系统声音输出、广播监听、上下行设置、起始站终点站越站等设置() 地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区的建筑面积不应大于()平方米 地铁站的地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过( )平方米。 当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过(    )㎡。 控制中心(OCC)的控制员,可在自己优先级许可的范围内,通过设置在控制中心(OCC)的广播控制台分别进行全线广播、任意一个车站广播、任意车站的任一个选区或多个选区广播() 广播区划分为上行站台、下行站台、,一共4个广播区() 当地下多线换乘车站公用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()m2 当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过(  )m2。
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