切除ATP后前方进路开放地面信号显灭灯（）

进路闭塞的行车凭证是地面信号及车载信号。（ ） 发车进路信号开放后，前方进路或出站信号关闭，具备发车条件后，车机联控用语为 待入段信号开放后，信号楼通知司机：“XX车转换I轨至XX道A端接车进路好，司机凭地面信号显示动车。”（） 进站（接车进路）信号机红灯灭灯时，引导信号应能开放（） 回段列车出折返线规定用CBTC-AM模式。动车时认真瞭望地面信号、前方进路、道岔（） 司机得到发车信号后，必须确认前方信号开放、进路正确，方可鸣笛起车（） 进站（接车进路）信号机红灯灭灯时，引导信号应不能开放（） 当办理向侧线的接车进路且信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进路信号机显示（） CBTC模式下，除信号机外，其余地面信号机均处于灭灯状态（） 常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式LKJ（GYK）控车时，地面信号机显示状态为点灯（） 常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式为隔离模式运行时，地面信号机显示状态为点灯（） 一个带“2”字的黄色闪光——要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路（） 16号线办理侧向进路时且开放信号后，若黄灯无故灭灯，此时信号机应亮红灯（） 调车作业须凭ATP车载信号、地面信号机、调车手信号的显示进行（） 道岔故障、开放引导信号时,凭地面信号RMF模式越过红灯。( ) 四显示自动闭塞区段，机车信号机显示一个时，要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路（） 四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色闪光：要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。（技规）（） 四显示自动闭塞区段机车信号机显示一个带“2”字的黄色闪光时，要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路（） 四显示自动闭塞区段，机车信号显示一个带“2”字的黄色闪光灯光，要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路 四显示自动闭塞区段连续式机车信号机一个带“2”字的黄色闪光——要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路（）