08-32捣固装置外侧夹持油缸是（），在夹持油缸不工作的时间，要求油缸的小腔内保持（）的油压力，所以在油路中并联蓄能器

捣固夹持油缸活塞导向环的主要功用及优点是什么？ D08-32捣固车一侧捣固装置的四个内侧夹持油缸并联，油缸的大小腔分别由高低压（）台液压泵供油 08-32捣固车夹持油缸活塞导向环的主要功用及优点是什么？ 当夹持器的主油缸与回转油马达联动时，在马达转动的同时会向主油缸送入（）使夹持器松开 正常情况下，捣固装置的夹持是在捣固装置到达捣固深度传感器的位时开始进行的 捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响？ 08-32捣固车捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是（） 为了减小活塞冲击，捣固装置升降油缸设计有（）装置。 捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的（）。 08-32捣固车捣固装置偏心轴轴颈上的圆柱滚子轴承主要承受捣固时振动夹持产生的（） 正常情况下捣固装置的夹持是在捣固装置到达捣固深度传感器的位开始进行的 捣固装置偏心轴轴颈上的单列向心球轴承主要承受捣固时振动夹持产生的_载荷 08-32捣固车捣固装置偏心轴轴颈上的单列向心球轴承主要承受捣固时振动夹持产生的（） 怎样调整捣固装置升降油缸冠形铰的间隙？ 捣固车捣固架提升油缸的结构是（）活塞缸。 08-32捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的（） D09-32捣固装置内夹持蓄能器的开启压力为（） 08-32捣固车的捣固装置可以实现内侧捣固镐的（）夹持动作，以适应特殊条件下的捣固作业 08-32捣固车捣固架提升油缸的结构是（） 捣固装置升降油缸液压控制回路采用的是（）液压控制系统。