机车车载安全防护系统（6A系统）列车供电监测子系统的漏电检查时，如果列供柜未带负载，输出漏电流<15mA即认为是正常，可以出库。否则不得出库（）

在6A系统中，列车供电监测子系统（APDR）的主要功能:接地诊断（漏电流检测）;对机车及后部车辆供电状态进行监测;列车供电状态及故障记录。可在机车出库、挂车、运行过程中对列车供电状态进行实时监测,实现列车供电系统故障分析和报警（） 机车车载安全防护系统（简称：6A系统）是针对机车的制动系统、（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、视频等危及安全的重要事项、重点部件和部位，采用实时检测、监视、报警并可实现网络传输、统一固态存储和智能人机界面，整体研究设计而形成平台化的安全防护装置。 机车列车供电监测子系统实现列车供电系统故障分析和报警。 列车供电监测子系统可在机车出库、挂车、 对列车供电状态进行实时监测？ 6A系统实现了针对机车制动系统、防火、车顶绝缘、供电系统、走行部、视频等6大类项目的安全监测功能。 列车自动防护子系统主要由轨旁子系统和车载子系统组成。 各相关单位应对机车车载安全防护系统等行车安全设备记录的运行信息进行( )。 VATC设备包含两个主要子系统：车载列车自动防护（RATP）子系统、车载列车自动运行（RATO）子系统（） 机车列车供电监测子系统的主要功能（）。 空气制动安全监测子系统是6A系统的组成之一，包括（ ）和（ ）二部分。 HXD3C型电力机车6A系统包括:（）、（）、（）、防火监控子系统、（）、（）。 “监控数据”界面包含以下子系统的详细监控数据界面，包括：空气制动安全监测子系统、（ ）监控子系统、高压绝缘检测测子系统、列车供电监测子系统、走行部一故障监测子系统。 6A系统主机箱采用双层设计，上层是中央处理平台，下层是（ ）大安全监测子系统。 （ ）监控子系统是6A防护系统的一个子系统，包括防火板卡（AF）和前端火灾探测设备。 普规规定：各相关单位应对机车车载安全防护系统等行车安全设备记录的运行信息进行转储、分析。 6A系统实现了针对机车制动系统、、走行部、车顶绝缘、视频、防火等6大类项目的安全监测功能（） 请论述6A系统防火子系统的组成和功能 铁路货车安全防范系统、列检线路视频安全监控系统、微机控制列车制动机试验装置、列车车辆制动试验监测装置、集控联锁安全防护脱轨器装置、HMIS运用子系统、列检手持机系统、作业人员无线定位管理系统、材料管理系统等系统的服务器、网络通信设备须部署在内，实行统一管理（） ATO子系统具有列车的安全间隔功能，车载ATO子系统通过速度距离曲线方式计算列车的限制速度，防护列车间隔，保证列车的安全高效运行。 济南轨道交通RI号线信号系统包含：计算机联锁子系统、列车自动防护（ATP）子系统、列车自动运行（ATO）子系统、列车自动监控（ATS）子系统、数据通信（DCS）子系统、维护监测子系统（）