如果门处于非关锁到位位置，操作隔离装置，电子门控器将执行一次延时3秒的关门操作（）

重庆B型地铁列车门未关上和锁闭时，电子门控器无法监控门的位置（） 电子门控单元初上电时，先检测门是否关到位，如果门没有关好，即锁闭到位开关没有到位，车门将保持打开状态不动；若门关闭则保持关闭状态不动（） 一号线地铁列车门未关上和锁闭时，电子门控器无法监控门的位置（） 一号线地铁列车门未关上和锁闭时，电子门控器无法监控门的位置（） 六号线地铁列车门未关上和锁闭时，电子门控器无法监控门的位置（） 未处于完全关闭位置的门（未达到二级锁），将不能被隔离锁可靠的锁定，这将是非常危险的。当车门隔离锁操作不能实现时，如隔离锁锁不到位或锁不上时，这更是非常危险的情况（） 对关闭的门使用7×7四方钥匙操作该装置，将触动隔离开关。A隔离开关的NC触点向电子门控器发出一个信号。B电子门控器会关闭门所有运动功能，保留故障诊断及通讯功能。C隔离开关的NO触点优先于安全互锁回路。D同时伸出的锁舌将门页机械锁住（） 重庆三号线单轨列车被隔离锁锁闭的门，门控器对该门的任何电控信号失效（） 客室某一门故障时.可以操作该门的“隔离锁”来实现该门的隔离，此时该门的“关到位”行程开关被“隔离锁”上的一对触点短路，门关闭好信号由“隔离锁”给出（） 每辆车的门和门的门控器为主电子门控器MDCU（） 1号线滑动门电子锁装置由电磁铁、锁芯、锁定和解锁位置传感器构成（ ）。 1号线滑动门当滑动门关闭，关门位置感应器打开时，门控模块向电子锁内的电磁铁通电，然后锁芯吸起，确保滑动门不能被打开（ ）。 如果7门为主门控器，则门控器通讯顺序为（） 当门处于关闭位置时，关门到位开关处于（）。 CRH380B型动车组车门隔离操作流程：1、手动关门到位后，用四角钥匙操作门扇上的隔离锁将车门可靠隔离；2、门扇上的隔离锁隔离到位与否的识别标准：锁芯上的标记线应位于水平方向（） 门未关上和锁紧时,接通电源可启动电子门控器，将引起（） 每辆车的4L门和4R门的门控器为主电子门控器（MDCU）（） 在EDCU自检测后发现“门未关锁到位”，系统将如何动作？（） 当门处于关闭位置时，关门到位行程开关处于（） 如果在关门过程中，在满足“”条件下，“关门信号线”从高电平跳变为低电平，门仍然会关闭到关锁到位位置