一号线地铁列车门未关上和锁闭时，电子门控器无法监控门的位置（）

门未关上和锁紧时,接通电源可启动电子门控器，将引起（） 重庆三号线单轨列车门控器初上电时，如果检测到车门未关闭，车门将（） 客室门隔离锁将车门机械锁闭，同时将车门断电，此操作由门控器控制（） 简述一号线地铁列车客室车门需要润滑的部位 控制重庆一号线地铁列车门机工作的设备是（） 三号线单轨列车客室门机系统中的单个门控器控制个车门（） 重庆一号线地铁列车客室门采用丝杆（） 一号线地铁列车车辆监控显示屏车门图标显示灰色表示对应车门通讯故障，显示橙色表示相应车门紧急解锁（） 一号线地铁列车的客室侧门采用塞拉门（） 重庆三号线单轨列车门控器初上电时，先检测（） 重庆一号线地铁列车，如果此门处于隔离状态下则无法进行此门的紧急解锁操作（） 重庆地铁一号线列车每个门各有一套,每个控制一个车门（） 重庆一号线地铁列车客室门S5开关表示（） 杭州地铁2、4号线CBTC列车已经进入站台区域，并且屏蔽门指示为未关闭和锁闭，则列车将会施加紧急制动并停车（） 重庆三号线单轨列车门控器上LED显示灯显示“1和2”时，表示车门处于状态（） 天津地铁3号线客室车门整个控制系统的核心，由EDCU（电子门控器）、接线端子等元件组成。每个门各设一套控制系统。每个EDCU控制一个车门（） 重庆一号线地铁列车每个编组有6节车，有48对客室车门（） 重庆三号线单轨列车每个车门配有个门控器电机（） 一号线地铁列车只有当门机安全互锁回路闭合时列车才能牵引（） 一号线地铁列车只有当门机安全互锁回路闭合时列车才能牵引（）