厂修时装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（）

装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架，同一车辆最大与最小车轮直径差为（） 装用交叉支撑装置及运行速度为120km/的转向架，同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（） 铁路货车段修时，同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于mm，装用其他型转向架不大于20mm（） 站修时装用交叉支撑装置的车辆在什么情况下更换交叉杆？ 同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于15mm,装用其他型转向架不大于mm（） 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（） 同转向架最大与最小车轮直径差,装用交叉支撑装置及运行速度为120km/h的转向架mm（） 最高运行速度小于120km/h的客车车辆修程分为厂修、段修、辅修（） 同车辆最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于30mm,装用其他型转向架不大于mm（） 运行速度v≤120km/h的客车轮对厂（A4）修时，同一转向架轮对车轮直径差（） 运行速度120km/h＜v＜160km/h的轮对厂（A4）修时，同一轮对相对车轮直径差（） 运行速度v≤120㎞／h的轮对厂（A4）修时，车轮轮缘圆周磨耗深度须（） 同车辆最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于30mm,装用其他型转向架不大于40mm（） 运行速度为120㎞／h＜v≤160㎞／h的轮对厂（A4）修时，车轮轮缘厚度须（） 同一转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装臵或运行速度120km/h的车辆不大于15mm，装用其他型转向架不大于（）mm 同转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于15mm,装用其他型转向架不大于20mm（） 运行速度120㎞／h＜v≤160㎞／h的客车轮对厂（A4）修时，车轮轮辋厚度须（） 装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的，提高转向架失稳临界速度，提高货车直线运行的稳定性（） 运行速度120km/h＜v≤160km/h的客车轮对厂（A4）修时，同一转向架轮对车轮直径差（） 客车分为厂修、段修、辅修，最高运行速度超过120km/h的客车按走行公里进行检修，修程为（）