汽车转弯时，影响内轮差大小的因素有（）

影响基差大小的主要因素有（） 差速器把左右轮的速度进行差速，转弯时，内轮的速度比外轮的大（） 汽车在转弯时，内侧轮的转速（） 牵引车转弯时不产生轮差。 车辆左、右转弯时，对前后轮的位置要有正确的估计，根据内轮差的大小，掌握好回转转向盘的时机。 汽车转弯行驶时，差速器中的行星轮（）。 汽车差速器中的行星轮在转弯时（）。 汽车拖带火炮时，主、挂车的内轮差比单车（） 集装箱重型叉车转弯时无轮差。 在城市的十字路口，由于视野盲区和内轮差（车辆拐弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差）的存在，使得大量车辆在转弯时，车身后部极易撞上距离车辆较近的行人或非机动车，以致发生惨剧。下列关于内轮差的表述不正确的是（）。 由于汽车转弯时内外轮差的存在，所以汽车转弯一定要注意（）。 叉车在窄道直角转弯前行时，应特别注意内轮差。 叉车在窄道直角转弯前行时，应特别注意内轮差（） 胀差大小与以下因素有关（） 内轮差与汽车的转向角及轴距长短有关，转向角（）、轴距（），内轮差（）；反之越小 差速器仅在汽车转弯时起差速作用。 差速器仅在汽车转弯时起差速作用。 差速器仅在汽车转弯时起差速作用（） 车辆内侧前轮转弯半径大于外侧前轮的转弯半径，它们的差值叫内轮差（） 车辆转弯时，外侧后轮运动半径大于外侧前轮运动半径，他们的差值叫内轮差。