内轮差与汽车的转向角及轴距长短有关，转向角（）、轴距（），内轮差（）；反之越小

前轮转向的车辆在转弯时产生内轮差（） 转向角一定时，轴距愈长，转弯半径越（）。 重庆单轨列车转向架走行轮两驱动轴，轴距为（） 转向梯形机构保证汽车转弯时，内前轮转向角__外前轮转向角 汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。 车辆转向角一定时，轴距越大，最小转弯半径（）。 汽车转向时，转向轮的内轮转角应大于外轮转角。 汽车转向时，转向轮的内轮转角应等于外轮转角。 汽车转向时，转向轮的内轮转角应小于外轮转角。 同转向架轮径差超过mm需要镟轮处理（） 对自轮运转货物，应有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、制动机形式和运行限制条件（） 关于转向角比例控制式汽车四轮转向系统的描述不正确的一项是（） 镟轮后同转向架轮径差的验收标准为（） 汽车转向时，其内轮转向角()外轮转向角。 转向架两侧固定轴距差过大是造成轮缘磨耗的唯一原因。（） 汽车转弯时，影响内轮差大小的因素有（） 汽车在转弯时一定会产生“内轮差”。 当汽车向左侧转向时，其左转向轮偏转角度（）右转向轮 汽车转向轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。（） 转K5、转K6型转向架同转向架两侧架固定轴距差不得大于（）