控制型侧架两旋转止挡凸耳纵向间距原型为487mm（）

韶山8型电力机车车体与转向架的纵向止挡间隙是35mm（） AM—96型转向架侧梁端部的旋转止挡，在通过曲线时限制侧向移动（） AM-96型转向架侧梁端部的旋转止挡，通过曲线时限制侧向移动（） PW-220K转向架横向止挡与中心销止挡座面间隙每侧须为mm（） 韶山8型电力机车车体与转向架纵向止挡间隙是（） HXD2B型电力机车横向止挡通过螺栓固定在构架侧梁的中部侧面，每转向架对称地布置（以机车纵向中心线）横向止挡（） 转K2型侧架导框两内挡面距离原型为184+1mm，磨耗之和大于或影响组装间隙时，堆焊后加工（） 转K2型侧架导框导台两内挡面距离原型为184mm，，堆焊后加工，加工后单侧台高不小于28mm（） 转D21型摇枕旋转止挡两内挡外表面之间的距离磨耗后小于时，须对中焊修后磨平，恢复原型尺寸（） 摆式转向架侧架导框导台两侧摩擦面距离原型：转K4为mm、转K5型为mm（） 摇枕下部横向运动止挡厚度原型：转K5型为mm，磨耗深度大于4mm时堆焊后磨平，恢复原型（） 摇枕下部横向运动止挡厚度原型：转K4型为mm，磨耗深度大于4mm时堆焊后磨平，恢复原型（） 转K5型摇枕下部横向运动止挡原型厚度为mm磨耗大于.时须堆焊后磨平，恢复原型（） CW-200K型转向架落车时，横向止挡间隙调整：横向止挡与纵向梁间隙为，可通过横向止挡调整垫（CCKZ36-30-05）进行调整（） 转8A型侧架导框两侧摩擦面原型为（） 基准器位于线路中心线上，纵向间距与凸形挡台间距基本一致，标准间距为（）。 转K5型摇枕下部横向运动止挡原型厚度为21mm磨耗大于时须堆焊后磨平，恢复原型（） 侧架导框导台两侧摩擦面距离原型：转K4为（67±2）mm、转K5型为（78±2）mm（） CW-200K转向架中央悬挂装置两侧设两个横向减振器，两个横向挡，横向挡与小纵向梁的间隙为46±2mm（） 摇枕下部横向运动止挡厚度原型：转K4型为17mm、转K5型为，磨耗深度大于4mm时堆焊后磨平，恢复原型（）