推进车列进行连挂前，调车指挥人以手信号通知司机停留车位置的信号是信号

中间站调车作业时，如遇牵引车列前移时，除执行调车作业相关规定外，司机必须确认调车指挥人显示的起动信号及调车指挥人显示信号的位置（遥控指挥）后,方可缓解车列进行调车作业（） 调车作业推进运行前，必须试拉。牵引车列运行，由“问路”时，司机在得到调车指挥人进路开通、确认调车信号的通知，并实行“探头瞭望、手比呼唤”确认调车信号显示正确后，方可按起动信号动车（） 调车指挥人在首批调车作业前与机车司机进行信号、通话检测,经双方确认设备状态良好,调车指挥人、司机在调车指挥人调车作业通知单上签字（） 遇有调车列或机车压绝缘和道岔区段，本股道容纳不下车列或机车时，调车指挥人确认车列和机车具备牵出条件后，向车站值班员报告，没有得到车站值班员进路好、可以牵出动车的同意，不准动车，调车指挥人通知司机不准动车，并不得显示动车手信号（） 连挂作业夜间调车手信号（） 调车指挥人在首批调车作业前与机车司机进行信号、通话检测,经双方确认设备状态良好,调车指挥人、司机分别在调车指挥人调车作业通知单上签字。 调车指挥人需进车档作业时，应向司机显示（）信号并通知司机。 ( ) 调车长指挥机车挂车，在接近车列下车，确认排风完了，显示连结信号，指挥机车连挂。 调车作业，停留车非连挂端距警冲标（信号机）不足m时，连挂前应一度停车（） ( ) 遇无线调车灯显设备故障时，调车指挥人应立即停止调车作业，通知司机、调车组，改用调车手信号作业。 调车手信号中连挂信号的显示方式（） 施工封锁区间的调车作业，由指挥,相对方向不得对同一车列进行连挂（） 使用手信号调车，遇特殊情况，调车指挥人不能在司机一侧调车时，推进速度不得超过（）km/h 显示信号的目的是使司机及时了解调车车列与停留车间的距离，以便掌握速度，做到平稳连挂，保证作业安全（） 推进车辆连挂时，司机按调车指挥人显示的十、五、三车距离信号，将速度分别降低为km/h、12km/h及7km/h以下（） 推进车辆连挂时，司机按调车指挥人显示的十、五、三车距离信号，将速度分别降低为17km/h、km/h及7km/h以下（） 调车手信号中连挂信号的显示方式是（） 工程车调动电客车连挂前，由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓；连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施，并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态（） 救援过程中，连挂时到连挂端司机室将方向手柄置“前”位，主控手柄保持在位，指挥救援车司机进行连挂（） 调车折返动车凭证是：调车指挥人动车指令；道岔开通手信号（）{}