车钩组装后，三态作用须量好，开闭灵活（）

车钩三态作用是如何形成的 车钩的三态作用是什么（） 车钩的三种位置统称为车钩的三态作用（） SS4型电力机车车钩装置组装后，如何进行“三态”试验 车钩具有三个作用位置，被称之为车钩三态作用（） 车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于3mm（） 如何确认“车钩三态”作用是否良好？ 车钩的三态作用包括：闭锁、（）和（）三种作用 无论新造车还是检修车，车钩缓冲装置装车后，应检查车钩三态作用（） 车钩的三位置统称为车钩的三态作用（） 段修时车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙符合要求的有（） 车钩三态为 何为车钩三态？ 车钩的三态作用是指哪三种作用状态? 如何检查车钩的三态作用是否良好 15号车钩三态作用分别是车钩开锁位、及全开位（） 运用中的车钩主要故障是车钩三态作用不良,包括（） 车钩三态__作用良好车钩开度各部尺寸符合限度要求 分钩检查，给油组装后测量钩高、前开档、全开及闭锁位尺寸，检查钩锁铁导向角搭接量，试验车钩三态，须作用良好。 车钩的三态作用性能检查包括：开锁、全开、闭锁。