段修时车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙符合要求的有（）

车钩三态试验后，须将车钩闭锁，使钩舌处于闭锁位，机后车钩不插设防跳插销，尾部车钩须插设防跳插销。 车钩三态试验后，须将车钩闭锁，使钩舌处于闭锁位，机后车钩不插设防跳插销，尾部车钩须插设防跳插销（） 车辆进行挂钩或摘钩时，车钩具有以下（）位置，称为车钩的三态位置 《铁路货车段修规程》车钩三态作用性能检查闭锁：观察位于钩头下方的下锁杆上的显示孔，整个显示孔可见（） 车钩的三态位置有闭锁位、、全开位 钥匙孔钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度，上作用车钩不大于（） 车钩具有（）作用位置，称为车钩的三态作用 车钩的三态作用包括：闭锁、（）和（）三种作用 车钩三态作用试验良好后，使用粉笔在钩舌冲击突肩与牵引突缘间凹槽内侧涂打车钩三态试验标识，检查完毕使车钩处于位（） 三态试验的开锁试验：在时，转动钩提杆的手把（或搬动17型车钩下锁销杆），使钩锁坐锁面抬高到钩舌尾部以上（） 70t级货车须装用17型车钩，车钩组装后处于闭锁位置时，钩舌内侧面与钩体正面距离须不大于（） 15号车钩更换结束时，应试验车钩三态的作用状态是否良好（） 车钩的三态作用性能检查包括：开锁、全开、闭锁。 车钩的三态作用性能检查包括：全开、半开、闭锁（） 车钩的三态作用包括全开、半开和闭锁状态（） 如何确认“车钩三态”作用是否良好？ 在车钩的三态作用中，位置为车钩钩舌完全张开准备挂钩时的位置（） 段修时装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量符合要求的有（） 车钩三态为半开、闭锁、开锁（） 车钩三态为半开、闭锁、开锁。