颠簸造成|人员伤害的处置不正确的是（）
A. 如因颠簸对机组成员或旅客造成|人员伤害，乘务组应做好信息传递：客舱乘务员—客舱乘务长—飞行机组
B. 为避免引起恐慌，不要在机上广播寻求医务人员的帮助
C. 视情况通知驾驶舱机组联系地面医疗急救
D. 如因颠簸对机组成员或旅客造成|人员伤害，乘务长应按时按要求上报
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颠簸造成|人员伤害的处置不正确的是（）
A.如因颠簸对机组成员或旅客造成|人员伤害，乘务组应做好信息传递：客舱乘务员—客舱乘务长—飞行机组 B.为避免引起恐慌，不要在机上广播寻求医务人员的帮助 C.视情况通知驾驶舱机组联系地面医疗急救 D.如因颠簸对机组成员或旅客造成|人员伤害，乘务长应按时按要求上报
答案
预防颠簸伤害处置程序中，餐车的管理要求包括：（）
A.餐车及时归位和固定 B.餐车使用时应有区域乘务员监管，特别是应急出口区域 C.送热饮时需小心，或视情暂停服务，固定餐车和服务设施 D.2名客舱乘务员使用全餐车提供餐饮服务时，餐车上的热食不得超过5层
答案
飞行中遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤属于（）
A.严重事故征候 B.一般事故征候 C.严重差错 D.一般差错
答案
车削螺纹时螺距不正确是（）等原因造成的
A.车刀装夹不正确产生半角误差 B.车刀径向前角太大 C.车床主轴窜动或车床丝杠窜动 D.以上都是
答案
车螺纹时螺距不正确是等原因造成的（）
A.车刀径向前角太大 B.车床丝杠和主轴有串动 C.车刀装夹不正确，产生半角误差 D.车刀刃磨不正确
答案
当遇有突发性中度及严重颠簸时的处置，以下不正确的是（）
A.乘务员应立即固定好自己 B.密切监控客舱，及时制止旅客的不安全行为 C.离客舱广播系统最近的乘务员进行颠簸广播 D.将餐车强行拉回服务间的固定位置
答案
从事酸碱等工作应采取正确的保护和伤害处置的有（）
A.应带防护眼镜（面罩）。 B.当强碱溅到眼睛内或皮肤上时，应迅速用大量的清水冲洗，再用0.5%的碳酸氢钠溶液清洗。经过上述紧急处理后，应立即就医治疗。 C.当浓酸溅到眼睛内或皮肤上时，应迅速用大量的清水冲洗，再用2%的稀硼酸溶液清洗眼睛或用1%的醋酸清洗皮肤。经过上述紧急处理后，应立即就医治疗。 D.当浓酸溅到衣服上时，应先用水冲洗，再用2％稀碱液中和，最后再用水清洗
答案
对未造成人员伤亡，造成较小财产损失的事故的报告不正确的是（）。
A.立即报告本单位 B.驾驶员与对方协商解决 C.由公安机关交通管理部门处理 D.直接上报县级以上人民政府安全生产监督管理部门
答案
不正确使用电焊面罩会造成什么伤害？
答案
不正确使用电焊面罩会造成什么伤害
答案
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不正确摘眼镜对眼镜造成的伤害有（）
处置危险化学品灾害事故，或有燃气泄漏的灾害现场，应严防爆炸造成人员伤害（）
拆卸旧钢棚卡缆螺丝时，人员站立位置不正确会造成哪些伤害？（）
下列描述不正确是（）
下列说法不正确是（ ）。
下面说法不正确是（）。
以下说法不正确是：()
下面说法不正确是（）
以下说法不正确是（）
下列说法不正确是（）
下列说法不正确是（ ）。
当机组报告遭遇强烈（严重）颠簸造成航空器或人员损伤，或者遭遇强烈（严重）颠簸需要紧急改变高度时，应按处置程序进行处置（）
关于稳定极限不正确是（）
以下叙述不正确是的（）。
关于稳定极限不正确是
对法莫替丁叙述不正确是（）
Horner征表现不正确是（ ）
关于稳定极限不正确是
下列等式中，不正确是（）
下列说法中，不正确是（ ）。
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