零担货物运费一般包括仓储、装卸等费用，其单位运费率一般较高；而整车货物的单位运费率往往较低。

整车零担是指在一个发运车站统一发货单位或发货人，将一个到站几个收货单位或收货人的零担货物拼装成整车，按零担货物发运的形式，分别交给收货单位或收货人，其运费是按整车运价增加10％的运费，称为整车零担（） 铁路装卸作业一般分为整车、零担、集装箱三种（） 对于一般货物，无论是整批、零担货物，计费重量均按（）计算 易破损、易污染的货物，一般不予办理零担货物运输。 按件托运的零担货物，单件质量一般不超过（） 对于零担快运货物，《统一货价》规定的运费加成率是（）。 整车运输是指在一个发运车站统一发货单位或发货人，将一个到站几个收货单位或收货人的零担货物拼装成整车，按零担货物发运的形式，分别交给收货单位或收货人，其运费是按整车运价增加10%的运费，称为整车零担（） 货物运费的计费重量，整车货物以为单位，；零担货物以为单位；集装箱货物以箱为单位（） 国家明令规定的禁运、限运货物，一般不予办理零担货物运输。 道路货物运输中零担货物运费的计算公式是（） 道路货物运输中零担货物运费的计算公式是（） 国内航空货物运费一般包括航空运费、声明价值附加费、地面运输费和（）等 按件数和重量承运，每车货物超过（）的，装卸、搬运费率加30%。 铁路货物运输中，按件托运的零担货物，单件重量一般不超过3吨。（） 班轮运输“四定一负责”特点是指固定航线、固定停靠港口、固定运费率和相对固定的船期，一负责是运费中已包括装卸费用。（） 班轮运输“四定一负责”特点是指固定航线、固定停靠港口、固定运费率和相对固定的船期，一负责是运费中已包括装卸费用。（） 零担货物中转业务一般是由( )按“全程负责、一票到底”的办法负责办理。 运费保险中，预期运费一般采取（）保险方式，而到付运费一般采取（）保险方式 空运费一般按普通货物最低运费计算，但对于指定商品等运费的运用，应掌握运价的技术问题。以下不属于指定商品运费的一般规律的是（） 运费保险中，预期运费一般采取（）保险方式，而到付运费一般采取航程保险方式。