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以钢卷的端部观看,板头的方向、()是正常钢卷,逆时针为()。
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以钢卷的端部观看,板头的方向、()是正常钢卷,逆时针为()。
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以钢卷的端部观看,板头的方向、()是正常钢卷,逆时针为()。
答案
判断题
卷钢应优先选用敞车装运卷钢,优先采用立装方式装运卷钢,优先使用钢座架卧装卷钢()
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钢卷小车下卷时,应确认钢卷位于,防止钢卷倾斜侧翻()
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主观题
入口钢卷卷重最小为7.5吨,出口钢卷卷重最大为()。
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判断题
对于卸卷、打包操作,钢卷的卷尾必须压在钢卷小车上。
A.对 B.错
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对于卸卷、打包操作,钢卷的卷尾必须压在钢卷小车上()
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判断题
上料、开卷时,钢卷小车托起钢卷时,必须使钢卷的重心不偏()
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判断题
卷钢应优先选用平车和专用车装运卷钢,优先采用立装方式装运卷钢,优先使用钢座架卧装卷钢()
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主观题
入口钢卷卷重最小为7.5吨,出口钢卷卷重最大为()吨。
答案
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钢卷状态23说明钢卷已判定未包装()
上料、开卷时,钢卷小车托起钢卷时,必须使钢卷的重心不偏,以免发生翻卷()
下卷小车用来将钢卷(),打包及交换鞍座,装备有鞍架辊以保证带尾紧卷在钢卷上。
热轧原料钢卷由()运到DRAPL钢卷鞍座上。
优先选用平车和专用车装运卷钢,优先采用卧装方式装运卷钢,优先使用钢座架立装卷钢()
重卷拉矫机组成品钢卷钢卷最大塔形公差为≤2.0mm()
入口钢卷小车功能为将钢卷从入口钢卷运输车运至No1储卷台再运至No1开卷芯轴()
装运卷钢时,应优先选用平车和专用车装运卷钢,优先采用立装方式装运卷钢,优先使用钢座架立装卷钢(应知应会-加规-第54条)()
打捆作业人员必须站在钢卷的侧面打捆,不得站在钢卷小车移动方向,以免钢卷突然行进伤人。在输送捆带中密切注意捆带头位置以免捆带弹出伤人()
卷钢可()。
>CAPL处理的钢卷的要求前后钢卷厚度差不能大于40%。
DRAPL前行钢卷和后行钢卷之间必须打孔,且只能冲孔()次。
>CAPL处理的钢卷的要求前后钢卷厚度差不能大于40%。
>CAPL处理的钢卷的要求前后钢卷厚度差不能大于40%()
处理线除了正常的生产钢卷,还应备有()。
入口上卷小车在上卷前测量的钢卷直径和钢卷宽度信号用于控制钢卷小车的升降和水平移动。
入口上卷小车在上卷前测量的钢卷直径和钢卷宽度信号用于控制钢卷小车的升降和水平移动。
卷钢(板)立装时,卷钢(板)的直径须小于本身高度()
新入库的钢卷,要将钢卷的标注在酸轧计划单上()
冷轧成品卷16位钢卷号包含()
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