隧道长度，是指进出口洞门端墙之间的水平距离，即两端端墙面与路面的交线同路线中线交点间的距离，并以此作为计量支付的依据。（）

隧长指进出口洞门端墙墙面之间的距离，即以端墙面与内轨顶面的交线同线路中线的交点计算。计算时,双线隧道以上行线为准;设有车站的隧道以正线为准（） 隧道洞口应设置洞门。洞门端墙顶面高出仰坡脚不少于m，仰坡脚至洞门端墙顶帽背的水平距离应不少于m（） 隧道标，直接标注在隧道两端洞门端墙上，标明隧道号或名称，和长度（） 车站两端端墙内方为,车站两端墙间内方线路为,相邻两车站端墙之间为（） 车站两端端墙内方为，车站两端墙间内方的线路为，相邻两车站端墙之间为（） 隧道洞口应设置洞门。洞门端墙顶面高出仰坡脚不少于0.5m，仰坡脚至洞门端墙顶帽背的水平距离应不少于1.5m（） 车站两端端墙内方为站内，车站两端墙间内方的线路为，相邻两车站端墙之间为区间（） 直接标注在隧道（明洞）两端洞门端墙上，标明隧道号或名称，中心里程和长度（） 隧道洞门基本形式包括环框式洞门、端墙式洞门和（　　）。 车站两端端墙内方为区间,相邻两车站端墙之间为站内。( ) 车站两端端墙内方为区间，相邻两车站端墙之间为站内（） 贯通道安装在两节车端墙之间，端墙连接长度是（） 隧道洞门由端墙、两翼挡土墙、排水系统组成（） 车站两端端墙内方为站内，相邻两车站端墙之间为站外（） 隧道洞门端墙顶面高出仰坡脚不少于（） 车站两端端墙内方为站内，车站两端墙间内方的线路为（） 洞顶仰坡与洞顶回填顶面的交线至洞门端墙墙背的水平距离（）。 隧道洞门由端墙、两翼挡土墙、排水系统组成是的（） 车站两端端墙内方为站内，车站两端墙间内方的线路为站内线路（简称站线），相邻两车站端墙之间为区间（） 车站两端端墙内为站内，车站两端墙间内的线路为站线，相邻两车站端墙之间为区间。A.对B.错（）