机车连挂后做好试拉，确保第一位车钩连接处于拉伸状态，学习司机（副班司机）要观察车钩受力状况，连挂完成后按规定锁闭（），插好防跳销

列车机车与第一位车辆的连挂由负责（） 多机与第一位车辆连挂。机车操纵应由第一位机车的司机负责，非其担当区段时，由尾部最后一辆机车司机负责带道，连挂作业按作业规程第26条执行，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责（） 《铁路机车操作规则》规定：多机重联时，连挂司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。 多机运行的列车开车前，本务机车司机应检查运行端之间的连挂状态，并复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态。ZB73（） 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和__状态 挂车后，机车保持制动，确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 连挂运行时，由第一位车担当本务机（） 多机重联时，附挂司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 换端后，司机检查确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 副司机认真检查第一位被连挂车辆的车钩和风管，做好防溜措施，确认无防护信号，显示连挂信号（） 挂车后，机车保持制动，司机确认列车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态（） 作业车连挂完毕后必须试拉，以确认连挂状态（） 机车与第一位车辆车钩高度差超限时，检查机车与车辆停留位置，如处于曲线、钢轨接头或路基松软地点，可要求连挂移动车列至（）地点，高度差符合规定后，及时联系开车 确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态有何规定？ 确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态有何规定 挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的( )状态。 当机车与车辆连挂后立即显示停车信号,确认两连接车钩连接状态良好、符合规定后，向司机显示试拉信号（） 作业车车钩连挂时，至少有一个车钩处于位置，以便另一车钩的钩舌进入其钩腕内，实现两车连接（）