单选题

在较差的路面上进行紧急制动时,宜采用(),以避免车辆产生侧向滑移和失去方向控制。

A. 一脚制动法
B. 间断制动法
C. 三合一操作法
D. 提前减速操作法

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单选题
在较差的路面上进行紧急制动时,宜采用(),以避免车辆产生侧向滑移和失去方向控制。
A.一脚制动法 B.间断制动法 C.三合一操作法 D.提前减速操作法
答案
判断题
车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时,易产生侧滑,甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
答案
判断题
车辆在冰雪路面紧急制动时,易产生侧滑,应降低车速,利用发动机制动进行减速。
答案
判断题
车辆在冰雪路面紧急制动易产生侧滑,应低速行驶,可利用发动机制动进行减速。
答案
单选题
车辆在冰雪路面紧急制动易产生侧滑,应低速行驶,可利用发动机制动进行减速。
A.100公里/小时 B.110公里/小时 C.120公里/小时 D.90公里/小时
答案
主观题
紧急制动从安全可靠性考虑,紧急制动线采用()方式,当实施紧急制动时,紧急制动线断电,车辆产生紧急制动
答案
判断题
当车辆遇到紧急情况时,在冰雪泥泞路面上应采取紧急制动措施。()
答案
单选题
在湿滑的路面上紧急制动,或车辆侧滑时紧急制动,急打方向盘,属于驾驶员错误操作中哪类危险源()。
A.一般性违规 B.无危害性错误 C.危险性错误 D.行为不自知
答案
单选题
行车时应尽量避免紧急制动。在冰雪路面、泥泞滑溜路面及转向时,最好不用紧急制动()
A.正确 B.错误
答案
判断题
车辆在冰雪路面紧急制动易发生侧滑,应低速行驶,可利用发动机制动进行减速。()
答案
热门试题
车辆在冰雪路面紧急制动易发生侧滑,应低速行驶,可利用发动机制动进行减速() 牵引车与其他车辆会车时宜用紧急制动。 制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时,自动控制和调节车轮制动力,防止车轮()从而得到最佳制动效果。 在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。 在雨天湿滑路面行车要尽量避免紧急制动。 汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时,自动控制和调节(),防止车轮完全抱死,从而得到最佳制动效果。 在雨天湿滑路面行车时要尽量避免紧急制动。 雨天路面湿滑,车辆制动距离增大,行车中尽量使用紧急制动减速 雨天路面湿滑,车辆制动距离增大,行车中尽量使用紧急制动减速。 当()时,车辆进行紧急制动。 装有ABS的车辆在湿滑的路面上紧急制动时,ABS启动,制动踏板会发生抖动,此时正确的操作是()。 脱轨自动制动装置采用机械作用方式,在车辆脱轨时能及时使()连通大气,使列车产生紧急制动,从而避免脱轨事故的扩大。 自阀施行常用制动车辆产生紧急制动时处理方法() 下雨后路面湿滑,车辆行驶中紧急制动时,容易导致()。 手动驾驶时,松开警惕按钮3秒钟以上产生的紧急制动系统记录为车辆紧急制动() 下雨后路面湿滑,车辆行驶中紧急制动时,容易导致什么?() 下雨后路面湿滑,车辆行驶中紧急制动时,容易导致什么? 下雨后路面湿滑,车辆行驶中紧急制动时,容易导致什么? 下雨后路面湿滑,车辆行驶中紧急制动时,容易导致什么? 下雨后路面湿滑,车辆行驶中紧急制动时,容易导致什么()
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