航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）。
A. 涡轮力矩大于阻力力矩
B. 有力作用在压气机上
C. 有能量转换
D. 存在剩余功率
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航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）。
A.涡轮力矩大于阻力力矩 B.有力作用在压气机上 C.有能量转换 D.存在剩余功率
答案
航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）
A.加速力矩大于阻力力矩 B.有力作用在压气机上 C.有能量转换 D.存在剩余功率
答案
航空燃气涡轮发动机的加速性能（）.
A.冬天时的加速性优于夏天时的加速性 B.平原地区的加速性优于高原地区的加速性 C.高空时的加速性优于低空时的加速性 D.高速飞行时的加速性优于低速飞行时的加速性
答案
航空燃气涡轮发动机分为（）
A.离心式和轴流式两种类型 B.吸气式和增压式两种类型 C.冲击式和反力式两种类型 D.涡喷，涡桨，涡扇和涡轴等类型
答案
航空燃气涡轮发动机是将（）.
A.动能转变为热能的装置 B.热能转变为机械能的装置 C.动能转变为机械能的装置 D.势能转变为热能的装置
答案
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答案
航空燃气涡轮发动机的核心机
答案
航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）.
A.使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件 B.给燃油增压，提高燃油的雾化程度 C.压缩空气，提高空气的压力 D.控制发动机的转速
答案
航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（）.
A.反力式和收敛式 B.切向式和反力式 C.反力式及冲击-反力式 D.冲击式和叶栅式
答案
燃气涡轮发动机加速时应注意什么？
答案
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航空燃气涡轮发动机内气体压力最高（）
目前航空燃气涡轮发动机使用（）滑油。
航空燃气涡轮发动机中的涡轮是由（）组成的。
航空燃气涡轮发动机转子轴承上的工作条件是（）
航空燃气涡轮发动机的压气机形式有：（）.
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航空燃气涡轮发动机内什么气体压力最高（）
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