根据技规，列车乘务人员发现哪些危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列（）危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（）停车 车辆乘务员等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车（） 《铁路技术管理规程》规定，列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车（） 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现等危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车（） 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列（）危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条规定，列车发现危及行车和人身安全情形时,列车乘务人员来不及报告时，应使用停车（） 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条规定，动车组列车发现危及行车和人身安全情形时,列车乘务人员应立即报告采取停车措施（） 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，可使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车并将情况报告司机（） 《技规》（普速）第407条铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应如何处理 按照《中国铁路总公司技术管理规程（高速铁路）》规定，车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：车辆燃轴或重要部件损坏；列车发生火灾；；其他危及行车和人身安全必须紧急停车时（） 《技规》规定，铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员（） 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。（技规）（） 《技规》（普速）第407条铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应如何处理？*10 《技规》规定，铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员（） 动车组列车遇危及行车和人身安全情形时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施，来不及报告时，应使用__停车 列车司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施《技规》第335条（） 发现下列哪些危及行车和人身安全情形时，必须使用紧急制动阀停车 列车运行中发现危及行车和人身安全情形时，应立即使用紧急制动阀停车（） 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近、工务、电务或供电人员。《技规》第407条（） 车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现、、、线路内有人死伤、其他危及行车和人身安全必须紧急停车时，应使用紧急制动阀停车（）