散化船舶首尖舱和尾尖舱内均不应载运规则所涉及的货物，但如果经船旗国政府许可，尾尖舱可以临时载运（）

船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：（）①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底；④、深舱；⑤、隔离空舱 货船的压载水量一般占船舶排水量的（）；首、尾尖舱占总压载水量的（）。 关于船舶的舷门和尾门,下列说法正确的是①布置在防撞舱壁后;②客船的尾门应位于干舷甲板之上;③门一般向外开启;④布置在首尖舱舱壁之前（） 下列有关船舶水密舱壁的叙述正确的是__。①撞舱壁应由船底通至干舷甲板②尾尖舱舱壁应由船底通至干舷甲板③尾尖舱舱壁是船舶最后一道水密舱壁④防撞舱壁上可以设置水密门（） 首尖舱舱壁又可称为 锚链舱一般设在。①防撞舱壁之前;②艏尖舱内;③艏尖舱的上面或后面;④锚机下面（） 尾尖舱内的加强方法有①加设厚度比首尖舱肋板厚1.5mm的实肋板;②当舷侧为纵骨架式时,应在舱顶设置适当数量的强横梁;③在中纵剖面处加设制荡舱壁（） 首尖舱内肋骨间距不大于 位于船舶最前端的一道水密舱壁被称为①首尖舱舱壁;②防撞舱壁;③制荡舱壁（） 位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为：（）①、首尖舱舱壁；②、防撞舱壁；③、制荡舱壁 船舶的首尾尖舱可作为（）。 用的燃料油一般贮存在（）。Ⅰ、机舱的前壁与货舱之间的深舱Ⅱ、机舱的两舷侧边舱Ⅲ、机舱下面的双层底舱Ⅳ、首尖舱Ⅴ、尾尖舱Ⅵ、货舱的舷侧上下边舱 规范对50m≤L<61m的客船设置双层底的要求是①至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁;②或尽可能接近“①”规定的范围之间设置;③设置于首、尾尖舱舱壁之间（） 规范对50m≤L＜61m客船设置双层底的要求是：（）①、至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁；②、或尽可能接近“①”规定范围的之间设置；③、设置于首、尾尖舱舱壁之间 规范对50m≤L＜61m客船设置双层底的要求是：（）①、至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁；②、或尽可能接近“①”规定范围的之间设置；③、设置于首、尾尖舱舱壁之间 位于船舶最前端的一道水密舱壁被称为：I、首尖舱舱壁；II、防撞舱壁；III、制荡舱壁（） 压载管路分别通至__。Ⅰ.淡水舱；Ⅱ.首尖舱；Ⅲ.双层底舱；Ⅳ.边舱（） 船舶首尾尖舱也是采用纵骨架式结构（） 压载管系分别通至。①舱侧边水柜；②深水舱；③首尖舱；④双层底（） 船舶货舱适货，要求船舶的（）适于并能安全收受、载运和保管货物。Ⅰ．货舱；Ⅱ．冷藏舱；Ⅲ．冷气舱；Ⅳ．其他载货处所。