单选题

在始发站打车车门组织旅客乘降()

A. 根据车站通知
B. 提前40分钟
C. 车站开始放客后
D. 根据列车长通知

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单选题
在始发站打车车门组织旅客乘降()
A.根据车站通知 B.提前40分钟 C.车站开始放客后 D.根据列车长通知
答案
单选题
在始发站打开车门组织旅客乘降()
A.根据车站通知 B.提前 40 分钟 C.车站开始放客后 D.根据列车长通知
答案
判断题
《空调规范》中,在始发站根据始发时间、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降()
答案
判断题
《空调列车服务质量规范》在始发站根据车站通知打开车门组织旅客乘降()
答案
单选题
列车长始发站作业旅客乘降完毕后,组织()收场
A.硬座 B.硬卧 C.全列
答案
判断题
《空调列车服务质量规范》中,在始发站根据始发时间、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降()
答案
多选题
在始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;开车铃响,(),做到行动迅速,作业统一
A.面向列车 B.足踏安全线 C.铃止登车 D.两步上车
答案
多选题
《铁路旅客运输服务质量规范》()规定:在始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;开车铃响,(),做到行动迅速,作业统一
A.足踏安全线 B.面向列车 C.站线蹬车 D.铃止登车
答案
单选题
在始发站车门作业组织补充规定。动车组列车在始发站始发前,应将车门保持关闭状态。车站放行旅客前,司机(随车机械师)根据( )的通知开门。
A.车站客运人员 B.列车长 C.乘警 D.列车员
答案
单选题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:始发、途中客流较大需双开车门组织乘降时,增开的车门由负责值守()
A.车站 B.列车员 C.本车厢列车员 D.列车长
答案
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《空调规范》中,始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;开车铃响,面向列车,足踏安全线,铃止登车,做到行动迅速,作业统一() 《铁路旅客运输服务质量规范》()规定:在始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;开车铃响,面向列车,足踏安全线,铃止登车,做到行动迅速,() 《普速旅客列车车门管理规定》中,列车站停组织乘降时,列车员不必在车门口值守,低站台乘降时须打开踏板,杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降() 根据《空调列车服务质量规范》,在始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;开车铃响,面向列车,足踏安全线,铃止登车,做到行动迅速,() 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:始发、途中客流较大需双开车门组织乘降时,增开的车门由所在车厢列车员负责值守() 严禁打开反面车门组织旅客乘降() 《普速旅客列车车门管理规定》规定,在办客站每辆硬座车厢(整车厢不载客预留到前方站的除外)都要打开()车门组织乘降 由于旅客原因造成漏乘。在始发站漏乘时,按误机处理,已购客票() 《普速旅客列车车门管理规定》规定,列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守,低站台乘降时须打开踏板,杜绝旅客和乘务人员() 《普速旅客列车车门管理规定》中规定:列车站停组织乘降时,列车员须在__,低站台乘降时须打开踏板,杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降 《高速铁路动车组列车员作业指导书》始发站(折返站始发)放行作业流程中规定,开车前,确认旅客乘降完毕后报告列车长() 航班备降时,立即通知航班始发站,始发站提出处理意见的,应当按始发站的意见对货物进行处理。() 《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定:在始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;开车铃响,面向列车,足踏安全线,铃止登车,做到行动迅速() 在始发站、中间站、折返站,车站客运(值班)员确认__(含旅客乘降、上水、吸污及高铁快运、餐车物品装卸)完毕后,通知__。列车长接到客运作业完毕的通知后,再次确认__,通知__关闭车门 便乘证的始发站填写职工__或__。() 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守,组织旅客先下后上,避免上下旅客形成对冲。低站台乘降时须,杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降,立岗时,应面向旅客放行方向() 客运:旅客安全:管理缺陷:旅客伤害:站停时开背面车门组织旅客乘降(疏散旅客等应急情况除外);技术停车、不办理客运业务的车站和乘降所(点)等有旅客乘降给予责任人考核() 《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定:在始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;开车铃响,面向列车,足踏安全线,铃止登车,做到行动迅速,作业统一() 《普速旅客列车车门管理规定》规定,受站场条件影响,遇个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,可不使用安全踏板,应加强安全提示和乘降组织,也可组织旅客到相邻车厢或车门乘降。 《普速旅客列车车门管理规定》中规定:受站场条件影响,遇个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,可不使用安全踏板,应加强安全提示和乘降组织,也可组织旅客到__或车门乘降
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